Honden zijn dol op auto's. Dat is geen geheim. Maar ondanks hun ongeremde verliefdheid op auto's, heeft de gemiddelde hond geen "gevoel" als het gaat om etiquette voor autorijden. Een korte cruise door de stad met uw favoriete metgezel zal het interieur van uw voertuig vaak achterlaten met een dunne laag vacht, of erger nog, versierd met een diepe kras op het dashboard.
Ongeacht of u vinyl, hout, plastic, metaal, leer of een synthetisch materiaal zoals Ultrasuede over het dashboard van uw auto hebt gespannen, het risico op schade blijft een zeer reële bedreiging. Dus wat kan er worden gedaan om een streep of kras op het dashboard van een auto te verwijderen of te verbergen? Nou, dat hangt allemaal af van wat voor soort dashboard je hebt, het soort schade dat is aangericht en hoe toegewijd je bent aan dat auto-interieur.
Om deze oppervlakkige, maar uiterst gênante esthetische problemen te bestrijden, moet men eerst begrijpen dat het achterlaten van deze kwalen een voertuig op de lange termijn alleen maar pijn zal doen. Het achterlaten van krassen op het dashboard van een auto is alsof je een high-end snijplank laat zitten zonder te oliën of te vernieuwen. Het zal waarschijnlijk de integriteit van het oppervlak niet verpesten, maar het zal er niet goed uitzien en na verloop van tijd kan het erger worden. Van gutsen in het dashboard van een auto is bekend dat ze verkleuren en haarscheurtjes vormen als ze niet worden behandeld, waardoor een op te lossen probleem een dure hoofdpijn wordt.
Over kosten gesproken. Weet u wat er gebeurt met de inruilwaarde van uw auto als er een flinke kras of twee op het dashboard zit? Hoewel citaten uit bronnen sterk kunnen variëren, afhankelijk van of je krassen hebt in plastic, hout, metaal, vinyl, leer of een ander materiaal, hebben ze allemaal één ding gemeen. Krassen op het dashboard van uw auto verminderen de waarde van uw voertuig.
Ongeacht of de kras werd gevormd door een slecht geplaatste portemonnee, een of andere vorm van elektronisch entertainmentapparaat of dat geliefde hondje, het feit blijft dat een streep op een van de meest zichtbare delen van uw voertuig niet goed is. En in tegenstelling tot de buitenkant van een voertuig, waar swirls en de willekeurige lichte kras in de blanke lak gemakkelijk kunnen worden weggepoetst door een beginner met een beetje elleboogvet, vereist het verwijderen van krassen van het dashboard van een auto wat meer voorbereiding en onderzoek.
Is er een manier om krassen in het gemiddelde vinyl dashboard te voorkomen? Absoluut. Van interieurwax en beschermers tot all-in gaan op een keramische laag, het toevoegen van een beschermende laag aan een autodashboard is nooit een slecht idee. U kunt ook investeren in een dashboardafdekking, maar zorg ervoor dat u bevestigt dat deze zich naar uw dashboard zal vormen en lees beoordelingen voordat u een aankoop doet.
Zoals bij elk doe-het-zelf-project, moet men eerst de juiste tools bij de hand hebben voordat u aan de slag gaat. Terwijl externe autoprojecten zoals blanke lakbescherming hun eigen lijst met benodigde materialen hebben, geldt dat ook voor dashboardreparatie. Vergeet het gebruik van een magische gum of zuiveringszout. Voor een oppervlakkige kras op een zwart plastic of vinyl autodashboard is de kans groot dat je wegkomt met een product als Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer en een microvezeldoek. Maar voor diepe krassen op het interieur van uw auto, moet u afzien van de kant-en-klare aanpak en de volgende items aanschaffen voorafgaand aan de 'operatie'.
Ongeacht met welk materiaal je te maken hebt, of er al dan niet een beschermende laag op zit, zoals een keramische coating, de eerste stap naar elk esthetisch autoproject moet altijd een grondige reiniging zijn. Afvegen met wat interieurspray en een microvezeldoek zorgt voor een gladde afwerking en voorkomt verkleuring in de volgende fasen. Zodra het oppervlak waarop u zich concentreert vrij is van vuil, stof en puin en volledig droog is, kunt u doorgaan met het gladstrijken van het gebied rond de kras.
Naarmate een kras wordt gevormd, heeft het materiaal dat het eruit scheurt de neiging om de weg van de minste weerstand te volgen, dus de kans is groot dat er aan weerszijden van de guts kleine ribbels van plastic of vinyl rusten. Schuur dit overtollige materiaal voorzichtig weg met fijn schuurpapier, of als de rand vrij groot is, scheer het dan voorzichtig weg met een scheermesje of een exacto mes. Als u deze tweede route volgt, zorg er dan voor dat u altijd evenwijdig aan het dashboard snijdt en te allen tijde een vaste hand houdt om verdere schade aan het interieur van uw auto te voorkomen. Zodra het grote spul is weggesneden, breek je dat fijnkorrelige schuurpapier uit en krijg je de randen van die guts zo vlak mogelijk, terwijl je het schuurpapier hypergefocust houdt op het gebied dat opnieuw moet worden opgeknapt.
Zet je heteluchtpistool op half vermogen (of een föhn op volle kracht), breng voorzichtig warmte aan op het beschadigde vinylgebied totdat het zacht begint te worden. Zorg ervoor dat u niet oververhit raakt wat u van plan bent te repareren, omdat plastic en vinyl snel kromtrekken. Zodra het vinyl dashboard zijn ingedeukte, leerachtige textuur verliest en begint te glanzen, bent u klaar om door te gaan naar de volgende fase.
Terwijl het oppervlak nog warm is, drukt u de getextureerde afwerkingspad lichtjes op het beschadigde gebied. Met een beetje geluk dwingt deze druk de binnenranden van de kras samen, terwijl een gestructureerd buitenoppervlak aan het plastic of vinyl wordt toegevoegd dat overeenkomt met de rest van het dashboard.
Het is belangrijk om het gebied af te laten koelen en uit te harden voordat je doorgaat naar de laatste fase. Op dit punt zal de kras niet meer zo zichtbaar zijn en in plaats daarvan zou er een gerepareerd gebied moeten zijn met een textuur die vergelijkbaar is met die van de omgeving. Terwijl u wacht, moet u het gerepareerde gebied nauwkeurig inspecteren om te bepalen of het al dan niet verdere warmtebehandeling en/of texturering nodig heeft.
Zodra het gerepareerde autodashboard helemaal is afgekoeld, is het tijd voor een laatste keer met wat superfijn schuurpapier om eventuele aanhoudende onvolkomenheden te verwijderen. Als u deze stap herhaalt, weet u zeker dat het dashboard van uw auto dezelfde vorm heeft en soepel aanvoelt. U zult af en toe een fijne laag vuil vinden rond een gerepareerde vinyl- of plastic kras, en deze laatste stap helpt bij het verwijderen van deze verontreinigingen. Als het schuren voltooid is, is het tijd voor een snelle reiniging met ontsmettingsalcohol of auto-interieurreiniger, en indien nodig een paar klodders verf. Daarna hoeft er alleen nog een blanke lak aan de buitenkant te worden toegevoegd en dat streepje zal zo goed als nieuw zijn.
In tegenstelling tot plastic, vinyl of schade aan de lak van een auto, biedt het verwijderen van een autokras van een leren dashboard zijn eigen unieke uitdagingen. Als je geluk hebt en de kras meer een oppervlakkige schaafwond is, zou een snelle, eenmalige behandeling met een microvezeldoek en een autoleerrestauratiewax of -spray voldoende moeten zijn. Als de schaafwond echter meer dan oppervlakkig is, gaan de basistips voor het herstellen van leer uit het raam en worden vervangen door extremere maatregelen.
In het verleden waren autobezitters gedwongen te vertrouwen op kieskeurige patches en verwarmingsgereedschap om de schade aan hun lederen dashboards te verbergen, waarvan de helft slecht of helemaal niet werkte. Gelukkig herkenden bedrijven als leerrestauratiespecialist Fortivo dit probleem en hebben ze de manier waarop we leer of kunstleer repareren opnieuw ontworpen. Deze moderne reparatiewonderen zijn volledig afgezien van verwarmingselementen en bieden veel meer kleuropties en maken het repareren van leren dashboards eenvoudiger dan ooit.
Maar zelfs met deze baanbrekende vooruitgang is leerreparatie nog steeds even vervelend als elke andere vorm van stoffering en kan het meer tijd vergen dan de bovengenoemde vinyl dashboardreparatie. Aan de positieve kant, leerreparatiesets zijn verrassend betaalbaar, instructies zijn ongeveer net zo kort en droog als het wordt, en in het geval van Fortivo's producten zijn beoordelingen over de hele linie solide.
Veeg het gebied dat u wilt repareren af en verwijder zichtbaar vuil of vuil met ontsmettingsalcohol of een door de auto goedgekeurd leerreinigingsproduct. In een beweging die evenwijdig aan het dashboard loopt, snijdt u voorzichtig alle ruwe randen rond de kras weg met een scheermesje of een exacto mes.
Omdat de talloze kleuren van het autodashboard veel verder gaan dan zwart en grijs, bieden leerreparatiesets een even divers scala aan kleurafstemmingsopties. Volg gewoon de instructies in de kleurmenggids en meng uw selectie met de meegeleverde plamuur. Zodra er een kleur is gecreëerd die lijkt op die van het dashboard van uw auto, brengt u een kleine hoeveelheid aan op een onopvallende plek in het voertuig. De onderkant van het dashboardkastje of een onderste deel van een deurpaneel is meestal een veilige plek. Zorg er wel voor dat u met een zaklamp op uw testgebied schijnt zodra het droog is om te garanderen dat u de juiste kleurovereenkomst heeft.
Breng met het meegeleverde plamuurmes of de aanbrengbuis voorzichtig een vulmiddel aan op het beschadigde oppervlak en vul de kras op. Bij diepe gutsen kan het zijn dat u een steunschijf moet plaatsen, wat al dan niet mogelijk is, afhankelijk van de breedte en diepte van de guts. Als het mogelijk is om met het meegeleverde gereedschap een pad in de kras te duwen, zult u merken dat het veel gemakkelijker is om een laag vulmiddel op te bouwen. Eenmaal gevuld, kunt u de overtollige buitenste laag plamuur met een verfkwast verspreiden om het oppervlak er uniform uit te laten zien, voordat u met een papieren handdoek een paar snelle schoonmaakdeppen gaat doen.
Hoewel de droogtijden variëren afhankelijk van de temperatuur en de hoeveelheid gebruikte plamuur, is het absoluut noodzakelijk dat u de aanbevolen droogtijd volgt en niet overhaast naar de volgende stap. Als je haast hebt, is het gebruik van een föhn of heteluchtpistool op een lage stand acceptabel, zolang je de vulmassa niet te heet krijgt.
Eenmaal gedroogd, breek een wattenstaafje en wat ontsmettingsalcohol, en wrijf het gerepareerde gebied in een cirkelvormige beweging om de randen glad te strijken. Dit menggedeelte van het proces is cruciaal voor het verkrijgen van een passende afwerking, dus neem de tijd en kijk altijd naar het gerepareerde gebied van de stopverf voordat u met deze stap begint. Als het lijkt alsof er vooraf nog een laag vulmiddel nodig is, is dit het moment om stap 3 en 4 te herhalen.
Gescheurd lederen dashboard reparatie voltooid, we richten ons nu op bescherming. Hoewel het de meest voor de hand liggende keuze is om een beetje leerwas in het interieur van uw voertuig te gooien, is het niet altijd de beste optie. Als u ervoor kiest om het dashboard van uw auto te bedekken met een keramische coating, blijft dat dashboard er niet alleen als nieuw uitzien, maar wordt het ook beschermd tegen krassen en toekomstige ongelukken.
