Hoewel de aanblik en de naam van cross-overs alomtegenwoordig zijn, kunnen hun bepalende kenmerken iets moeilijker te definiëren zijn.
Crossover, Crossover SUV, CUV, compacte SUV. Hoe je het ook wilt noemen, deze klasse voertuigen neemt de Amerikaanse wegen over. Sommige onderzoeken tonen aan dat cross-overs goed zijn voor bijna 40% van de auto's op de weg. Bovendien valt bijna de helft van alle nieuwe auto's die door grote fabrikanten worden geproduceerd onder de crossover-aanduiding.
In het spectrum tussen sedans en SUV's lijken cross-overs dichter bij de laatste te liggen, groter van formaat en met een grotere bodemvrijheid. Maar op welk punt wordt een crossover een SUV? Autofabrikanten hebben het onderscheid tussen de twee voertuigklassen verder vertroebeld door deze termen royaal te gebruiken.
Dus, wat is het verschil tussen een crossover en een SUV?
Het meest definieerbare verschil tussen een crossover en een SUV zit in hun botten. Crossovers zijn gebaseerd op het platform van een auto en hebben een unibody-constructie. Dit betekent dat het lichaam en het frame één structuur zijn. Dit type constructie is kostenefficiënter en levert een lichter en ruimer voertuig op. Unibody-auto's zijn doorgaans ook veiliger vanwege hun ingebouwde kreukelzones.
SUV's zijn gebaseerd op het platform van een vrachtwagen en gebouwd door middel van een carrosserie-op-frame constructie. Deze methode is hoe alle auto's vroeger werden gebouwd. Het gaat om het monteren van een aparte carrosserie-eenheid op het frame van een voertuig. De carrosserie-op-frame constructie levert kwaliteiten die nuttig zijn in zware en off-road voertuigen, waaronder een grotere torsiebuiging en een stijver platform dat meer slepen en slepen mogelijk maakt.
Bijna alle SUV's kunnen worden uitgerust met full- en/of parttime vierwielaandrijving, in tegenstelling tot de tweewielaandrijving die in cross-overs wordt gebruikt. In een vierwielaangedreven systeem zijn de voorste en achterste aandrijfassen aan elkaar vergrendeld, waardoor ze met dezelfde snelheid ronddraaien. Dit zorgt voor meer tractie, waardoor SUV's uitdagend terrein en moeilijke omstandigheden kunnen overwinnen.
Vierwielaandrijvingssystemen hebben gewoonlijk een laag en hoog bereik dat door de bestuurder kan worden geselecteerd. De eerste zorgt voor meer tractie op offroad-omstandigheden zoals modder, zand en steile heuvels, terwijl de laatste helpt bij het doorkruisen van gladde wegen zoals ijs en sneeuw.
Een ander duidelijk verschil tussen een crossover en een SUV zit onder de motorkap. De eerste zal een viercilindermotor hebben. De meeste SUV's worden echter geleverd met een V6-motor (of zescilinder). Sommigen hebben zelfs een V8. Deze grotere motoren leveren het vermogen dat SUV's nodig hebben.
SUV's hebben over het algemeen een hoger trekvermogen dan cross-overs. Sommige kunnen zelfs een gewicht trekken dat vergelijkbaar is met dat van pick-up trucks. Het verhoogde superieure vermogen is het product van motoren die meer koppel produceren, wat nodig is om de auto in beweging te krijgen.
Een groter koppel betekent ook dat SUV's meer gewicht kunnen vervoeren. Dit wordt ook ondersteund door het grotere formaat en de sterkere carrosserie van de voertuigen.
De grotere motor in een SUV levert meer vermogen, maar het genereren van dat vermogen vereist meer energie. Als zodanig verbruiken SUV's meer brandstof en zijn ze minder zuinig dan cross-overs. Crossovers zijn ook kleiner en lichter, wat helpt om hun brandstofefficiëntie te verbeteren.
Bezoek AAA.com voor meer informatie over alles wat met auto's en vrachtwagens te maken heeft.
Op zoek naar een nieuw voertuig? Begin met het downloaden van onze gratis Auto Koopgids, die tips bevat voor het navigeren door elke stap van het proces.
