Steeds meer topklasse auto's worden standaard voorzien van getinte ruiten. Getinte ruiten hebben praktische voordelen. Ze bieden extra privacy in de auto, waardoor het voor een dief moeilijker wordt om naar binnen te gluren naar waardevolle spullen; ze helpen de bekleding te beschermen tegen zonlicht, waardoor de stof anders zou kunnen vervagen; en ze helpen ook om het interieur koel te houden.
U kunt bij uw autodealer kant-en-klare getinte ruiten kopen en deze op de plaats van de oude plaatsen. Maar dit is erg duur en brengt veel werk met zich mee. Het is eenvoudiger om de bestaande ramen te tinten.
Deze zijn in twee vormen verkrijgbaar bij accessoirewinkels:als vellen plastic folie die je in de ramen plakt, of als spray-on tint in een spuitbus.
De spray-on tint is duurder, maar is sneller aan te brengen en geeft over het algemeen een beter resultaat op gebogen ramen. Het nadeel is dat je lichte en donkere gebieden kunt krijgen, tenzij je de tint heel gelijkmatig aanbrengt. Stick-on tinten hebben meer tijd nodig om aan te brengen en zijn over het algemeen lastiger, maar als je ze voorzichtig aanbrengt, kan het resultaat beter zijn dan een spray-on, omdat je een gelijkmatige tint krijgt.
De tinten zijn verkrijgbaar in een reeks kleuren - grijs, groen, blauw, goud en zelfs een tint met spiegeleffect, net als een spiegelzonnebril.
Er zijn wettelijke beperkingen op het kleuren van de voorruit vanwege de mogelijkheid om het zicht van de bestuurder te verminderen. Wettelijk moet elke tint die u op de voorruit aanbrengt, minimaal 75 procent van het licht doorlaten. En het is illegaal om spiegeltinten op de voorruit te gebruiken vanwege het gevaar om andere bestuurders te verblinden.
Bij twijfel is het veiliger om de voorruit niet te kleuren, al kunt u wel een smalle getinte strook aan de bovenzijde van het scherm aanbrengen. Kies er een die geleidelijk vervaagt.
Om een goede afwerking te krijgen met zelfklevende vellen moet je in een warme, droge ruimte werken, niet in direct zonlicht. De omstandigheden moeten precies goed zijn, anders blijft de lijm niet goed plakken.
2. Maak de ramen schoon 
3. Meten en knippen 
4. Vasthouden 
5. Inkorten 
6. Afwerking 
Als u de spray-on tint gebruikt, begin dan met het reinigen van al het glas, zodat het absoluut vrij is van alle vuil, vet en vuil. Bescherm nabijgelegen delen van carrosserie, bekleding en bekleding tegen de spray door ze af te dekken met voldoende krantenpapier en plakband. Bedek ook het dashboard en de instrumenten. Wees voorzichtig bij het maskeren om een goede 'rand' op het glas te krijgen. Draai het raam een klein stukje naar beneden zodat u de bovenrand van het glas kunt bedekken. Als het droog is, draait u het venster een klein stukje omhoog zodat u de onderkant kunt bedekken. Schud de spuitbus grondig om het tintmateriaal te mengen. Houd de bus ongeveer 15 cm van het raam vandaan en spuit met stevige, gelijkmatige bewegingen op het glas. Breng de tint dikker aan dan wanneer u een spuitbus zou gebruiken. Laat de tint volledig drogen en bedien het raammechanisme niet terwijl het dit doet. Verwijder ten slotte het afplaktape van de randen van het raam. 