Autodiefstal of auto-inbraak is altijd een zorg voor de automobilist en het is verstandig om alle mogelijke voorzorgsmaatregelen te nemen.
Centrale deurvergrendeling is een functie die zowel gemak als extra veiligheid biedt aan iedereen die regelmatig rondrijdt met passagiers in hun auto.
Het meest voor de hand liggende voordeel van een centrale deurvergrendeling is dat het een snelle en gemakkelijke manier biedt om alle deuren van uw auto samen te vergrendelen door het bestuurdersslot te bedienen. De veiligheidswinst is dat er geen gevaar bestaat dat een deur ontgrendeld blijft. Je kunt de achterportieren ook gemakkelijk op slot doen om kleine kinderen in de auto te houden.
Om uw auto om te bouwen naar centrale deurvergrendeling heeft u een set nodig, die u gemakkelijk in een auto-accessoireswinkel kunt kopen. Het bestaat uit elektrisch bediende aandrijfunits die je in de deuren monteert, samen met alle bedrading, beugels en verbindingsstangen die je nodig hebt om het in je auto te monteren.
Een kit kan worden gebruikt op een tweedeurs of vierdeurs auto, hoewel de voordelen van het monteren van een kit op een vierdeurs auto natuurlijk groter zijn. Het kan ook op bijna elk automodel worden gebruikt, maar neem eerst contact op met uw dealer als uw auto niet geschikt is. Het is ook een goed idee om wat rond te shoppen voordat je iets koopt.
Wanneer het slot van het bestuurdersportier wordt bediend, wordt een schakelaar in de masterdrive-eenheid verplaatst. De masterunit stuurt dan een signaal naar de aandrijfunits die de verbindingsstangen bewegen en de andere deuren vergrendelen of ontgrendelen.
Sommige kits worden ook geleverd met een afstandsbediening. Hierdoor kunt u de auto van buitenaf afsluiten met een handunit. Dit heeft als voordeel dat, als de sloten bij koud weer bevriezen, u de deur nog steeds met de afstandsbediening kunt ontgrendelen.
2. Paspositie 
3. Markeer en boor 
4. Aandrijfeenheid monteren 
5. Slavenstaaf 
6. Route bedrading 
Aan elke aandrijfeenheid is een klein stukje bedrading bevestigd dat eindigt in een multistekker. De master-aandrijfeenheid is te herkennen aan het feit dat er twee extra draden op zijn aangesloten. Dit zijn de aanvoer en aarde retour voor het gehele deurslotsysteem. Begin met het loskoppelen van de accu om kortsluiting te voorkomen. Verbind de terminalconnectoren met de uiteinden van alle draden die naar de aandrijfeenheden leiden. Onthoud dat er vier draden zijn naar de hoofdaandrijfeenheid en slechts twee naar de aandrijfeenheden. Sluit de draden aan op de multistekkeraansluitingen en zorg ervoor dat de kleuren van de bedrading overeenkomen. Leid de voedingsdraad naar een permanente stroomtoevoer, zoals de accupool of de accuzijde van de zekeringkast. Monteer een in-line zekering (16 amp) op deze draad. Leid de aardedraad naar een geschikt aardingspunt en maak deze stevig vast. Sluit de accupool opnieuw aan en controleer of het slot correct werkt. Breng tenslotte het portierbekledingspaneel en de raambediening weer aan. 