Autoreparatiewerkplaatsen vormen de ruggengraat van de autoreparatie-industrie en repareren dagelijks duizenden voertuigen. Tegenwoordig vermijden echter steeds meer mensen hun geplande bezoek aan de reparatiewerkplaats, omdat dit een kosteneffectieve aanpak is. Dit idee is niet alleen misleidend, het verkort ook de totale levensduur van uw voertuig en verhoogt de onderhoudskosten. Het repareren en regelmatig onderhouden van uw voertuig is zeer belangrijk, en de beste manier om dit te doen is door het naar een reparatiewerkplaats te brengen.
En als het uw eerste bezoek aan een monteur is, willen we graag enkele goede zakelijke praktijken met u delen waaraan u zich moet houden. Dit artikel behandelt enkele veelvoorkomende fouten die nieuwe eigenaren maken en wat u moet doen bij het bezoeken van een autoreparatiewerkplaats.
Dus zonder verder oponthoud, laten we beginnen!
Goede communicatie is de sleutel tot een snellere diagnose. Hoe beter u uw boodschap overbrengt, hoe sneller de monteur het probleem kan detecteren en oplossen. Dus hoe kunt u beter worden in het communiceren met uw automonteur ? U kunt beginnen met het maken van een lijst van de problemen waarmee u wordt geconfronteerd. Ten tweede, kijk uit voor waarschuwingssignalen en noteer de tijd en frequentie van het probleem. Houd je oor open voor geweerschoten of ratelende geluiden die van onder de auto komen, want dit kan betekenen dat je een probleem hebt met het uitlaatsysteem, en de monteur kan proberen de auto voor hetzelfde te diagnosticeren. Vertel de monteur echter niet wat er moet worden gerepareerd totdat u er absoluut zeker van bent. Dingen raden kan het alleen maar erger en contraproductief maken.
Als u niet zeker weet wat het probleem in uw auto veroorzaakt, is de beste manier om snel een oplossing te vinden, de monteur te vertellen over de symptomen die u opmerkt. De monteur kan dan zijn of haar ervaring gebruiken om de oorzaak van het probleem te bepalen en het voertuig te repareren.
Veel automonteurs klagen over klanten die over hen zweven en de natuurlijke werkstroom verstoren. Sommigen gaan zelfs door en beginnen de reparateur verschillende methoden en technieken voor te stellen. Deze oefening is niet alleen vervelend, maar het kan ook voorkomen dat monteurs op hun volledige potentieel werken . En het is niet zo dat over hen waken verkeerd is of zo, maar niet alle monteurs voelen zich op hun gemak als iemand met minder kennis over autoreparaties toezicht op hen houdt.
Vergeet niet dat u de monteur betaalt en dat het hun taak is om uw auto te repareren. Je hoeft niet elke beweging die ze maken te suggereren of te bewaken. Deze monteurs zijn opgeleide professionals die een aanzienlijke hoeveelheid ervaring in het veld hebben opgedaan en weten wat ze doen.
Dus neem een chillpil, ontspan en maak het je gemakkelijk in de wachtruimte en laat de experts voor je auto zorgen. En als je je verveelt, kun je altijd je telefoon pakken en een paar gratis spins proberen voordat uw auto klaar is. Het is een erg leuke manier om je tijd door te brengen op zelfs de meest saaie plekken en tegelijkertijd gemakkelijk geld te verdienen.
Aangekomen met een vuile auto wekt de indruk dat u niet goed voor uw auto zorgt. Afgezien daarvan is het ook de basisetiquette om uw monteur een schone auto te geven. Dit toont niet alleen uw goede zeden, maar het maakt reparatiewerkzaamheden ook eenvoudiger en effectiever.
Stofdeeltjes van een vuile of modderige auto kunnen tijdens reparaties in verfijnde delen van uw auto terechtkomen. Complexe reparaties zoals complete transmissie-revisies vragen om een smetteloze omgeving. Zelfs een klein beetje stofdeeltjes kan het circuit of de binnenkant van de transmissie verontreinigen.
Zorg er daarom altijd voor dat u een schone auto naar de monteur brengt, en als u geen tijd heeft om schoon te maken, stop dan bij een wasstraat voordat u de reparatiewerkplaats bezoekt.
Geef uw monteur uw contactnummer of e-mailadres nadat u uw voertuig heeft afgeleverd. Zo kunt u altijd bijhouden hoe ver de reparatie is gevorderd. Uw monteur kan ook om verschillende redenen contact met u opnemen, waaronder een nieuwe prijsopgave of een nieuwe deadline. Probeer jezelf beschikbaar te stellen als zoiets gebeurt. Als de monteur geen contact kan opnemen, brengt uw voertuig mogelijk onnodig veel tijd door in de reparatiewerkplaats zonder toezicht.
Men moet altijd een prijsopgave krijgen voordat men zijn auto aan een monteur overlaat. Vergeet ook niet om een geschatte bezorgtijd te vragen. Maar geloof niet alleen hun woord; vraag in plaats daarvan om een schriftelijke werkorder met vermelding van de exacte prijs, inclusief auto-onderdelen en arbeidskosten, samen met de tijd die nodig is om dat specifieke werk te voltooien.
Door een kostenraming te krijgen voordat u uw auto opstuurt, kunt u de prijzen vergelijken met andere autoreparatiewerkplaatsen in de omgeving. Het is ook een effectieve manier om te controleren welke reparatiewerkplaatsen beter zijn en hun klanten meer waarderen.
Een automonteur is een mens. U kunt uw auto immers niet naar uw zin geleverd krijgen. Elke reparatiewerkplaats biedt service aan honderden klanten die voor hen net zo waardevol zijn als u. Dus voordat je dingen zegt als "Hé Joe, ik wil mijn auto morgen hebben", onthoud dat er mogelijk al meerdere auto's in de rij staan voordat je aankomt, en als alle eigenaren tegelijkertijd om een speciale gunst vragen, kan het nogal wat ophef veroorzaken. In plaats daarvan moet u zich concentreren op de kwaliteit van de reparatie in plaats van op de snelheid. Een overhaaste of haastig uitgevoerde reparatie kan op de lange termijn een aanzienlijk veiligheidsrisico blijken te zijn en kan ook uw totale reparatiekosten verhogen. Laat de monteurs de tijd nemen, en als je denkt dat de reparatie niet goed is uitgevoerd, kun je altijd terugkomen en het probleem melden.
