Het is heel belangrijk om de wielen van uw auto te laten uitlijnen. Het is een onderhoudsbeurt die met enige regelmaat moet worden uitgevoerd en het kan het rijgedrag van uw auto aanzienlijk verbeteren. Het verlengt ook de levensduur van uw remmen, wielen, ophanging en banden. Als u al een tijdje geen juiste wieluitlijning heeft ondergaan, is het de moeite waard om na te laten kijken.
Hoe te weten wanneer wielen niet zijn uitgelijnd
Als uw auto op de een of andere manier trekt wanneer u rechtdoor rijdt, is dat een duidelijk teken. U kunt ook zien of uw stuur niet in het midden staat als u rechtdoor rijdt. Ongewone trillingen en ongelijkmatige bandenslijtage zijn andere veelvoorkomende indicatoren van een slechte wieluitlijning. Wissel uw banden altijd om de 5.000-6.000 mijl en laat uw uitlijning controleren bij elk servicebezoek.
Hoe wieluitlijning werkt
Echt, het is heel simpel. Alle vier de wielen en banden moeten horizontaal staan en in dezelfde richting bewegen als de auto rechtdoor rijdt. Het gewicht wordt gelijkmatig over de wielen verdeeld en de prestaties zijn verbeterd, waaronder in de meeste gevallen een beter benzineverbruik. Hier zijn enkele veelvoorkomende termen die verband houden met wieluitlijning:
Teen
We hebben allemaal gek gedaan en gelopen met onze voeten gespreid naar de zijkant (duiventenen) of naar binnen gericht. Het is niet zo efficiënt als wanneer je voeten in dezelfde richting staan. "Teen" in wieluitlijning verwijst naar wielen die naar buiten of naar binnen wijzen alsof u van direct boven of onder naar uw auto kijkt.
Camber
"Camber" is de hoek van uw banden als u ze van frontaal bekijkt. Met andere woorden, de bovenkant van de banden leunt merkbaar naar buiten of naar binnen, en te veel camber is zeker een probleem. Dit kan het gevolg zijn van versleten onderdelen van de ophanging, kogelgewrichten of lagers.
Zweker
Last but not least is er 'caster'. Het is moeilijker te zien met het blote oog, maar het heeft betrekking op de stuuras van uw wielen en banden, en het heeft invloed op het nemen van bochten, het sturen en de algehele stabiliteit van uw auto. Een getrainde professional kan bepalen of u te veel negatieve of positieve caster heeft en of deze moet worden aangepast.
Wanneer moet de wieluitlijning worden uitgevoerd
Net als bij het roteren van banden, moet u uw wieluitlijning elke 5.000-6.000 mijl laten controleren. Dit zijn meestal alleen uitlijningstests. De kans is groot dat u uw wielen niet zo vaak opnieuw hoeft te laten uitlijnen. Het is gewoon een goede gewoonte om het te laten controleren. Als er een groot probleem is, wilt u dat dit zo snel mogelijk wordt verholpen.
Neem voor al uw behoeften op het gebied van wieluitlijning contact op met San Francisco Automotive Solutions We kunnen uw wieluitlijning testen en reparaties en aanpassingen aan de wieluitlijning uitvoeren om uw auto weer op de weg te krijgen en op zijn best te laten presteren. Bel of sms ons vandaag nog op (415) 957-1170 of plan online een afspraak.
