Wilt u uw auto van binnen en van buiten laten stralen? Nou, je hebt meer nodig dan "elleboogvet". Ciro Papi, eigenaar van CP Car Detailing in Blooming Grove, NY, zegt dat je ook over het juiste gereedschap moet beschikken.
Ga van binnenuit aan de slag met deze benodigdheden:
Door uw interieur schoon te houden, kunt u uw ritten nog aangenamer maken. Enkele tips om de stoelen, vloeren en ramen vlekkeloos te houden:
Papi raadt aan om een schuimspons te gebruiken om een allesreiniger voor het interieur op de binnenpanelen aan te brengen, evenals kleine schuimborstels voor het reinigen van de binnenventilatie. "Misschien wil je ook een eenvoudige kwast gebruiken om de randen en spleten echt te roeren", zegt Papi.
Als u klaar bent met het reinigen van de binnenkant, moet u een interieurbeschermer gebruiken. "Een interieurreiniger gaat het vuil van de oppervlakken verwijderen, een interieurbeschermer gaat die panelen beschermen tegen schade door de zon", zegt hij.
Breng een kleine hoeveelheid beschermer aan op het dashboard en het stuur en wrijf dit goed in. Pas echter op dat u geen verband gebruikt waardoor het dashboard glimmend of het wiel glad wordt, beide vormen een veiligheidsrisico.
Papi raadt ook aan om een zachte borstel te gebruiken in combinatie met een meubelreiniger om moeilijk bereikbare aanslag op de stof of het leer te verwijderen. "Als het te stijf is, kan dit resulteren in verheffende vezels en zelfs schade veroorzaken", waarschuwt hij.
Om vlekken van bekleding of tapijten te verwijderen, gebruikt u een stofzuiger om het oppervlaktevuil te verwijderen en brengt u vervolgens een product op schuimbasis aan dat u na enkele ogenblikken wegveegt. Papi raadt aan om een stofzuiger aan te schaffen die goed zuigt maar ook lucht naar buiten pompt. "Nadat je je auto hebt gewassen, kun je dat gebruiken om het water van je lak en spleten af te blazen", zegt hij.
Om de tijd tussen grondige reinigingen van het interieur van uw auto te verlengen, kunt u overwegen uw vloermatten ondersteboven te draaien als ze een plastic achterkant hebben, of een plastic set matten te kopen, vooral als u in een gebied woont met strenge winters.
Zodra je het interieur hebt voltooid, ga je naar de buitenkant van je voertuig.
Als je de binnenkant van je auto eenmaal onder de knie hebt, wil je de buitenkant van je auto behouden:
Voor het schoonmaken van de buitenkant heb je een paar emmers nodig voor wat Papi de 'twee-emmer-methode' noemt. De ene is gevuld met gewoon water en de andere met water en autowaszeep.
Je hebt ook een washandschoen nodig met lange pluizige vingers om het vuil op te vangen. Dat is veel beter dan een spons, benadrukt hij. Als sponzen het vuil vastgrijpen, kunnen ze het nergens verbergen, zegt hij, eraan toevoegend dat vuile sponzen kunnen leiden tot krassen en wervelingen in de verf.
Begin met het nemen van de want, plaats deze in de spoelemmer en dompel hem vervolgens in de andere met het zeepsop. Reinig vervolgens de voorbumper. "Als je daarmee klaar bent, doe je je washandschoen terug in de emmer met alleen water en spoel je hem af", zegt hij. Papi raadt je aan een gaasrooster te gebruiken om te voorkomen dat je want naar de bodem van de emmer gaat waar het vuil zich bezinkt.
In het ideale geval wilt u de auto van boven naar beneden wassen en de kofferbak voor het laatst achterlaten. Dat wordt het smerigste deel van het voertuig vanwege de wervelende stofvortex die zich achter de auto vormt, legt Papi uit.
Je wilt niet te lang water op het oppervlak laten staan zonder uit te drogen, want dan kunnen er hardwatervlekken ontstaan, waarschuwt hij. Dus als uw auto gedeeltelijk in de schaduw staat, kunt u aan die kant beginnen, eerst van boven naar beneden. Door vervolgens de zonnige kant te doen, worden watervlekken geminimaliseerd. Als je klaar bent met wassen, raadt hij aan om drie of vier absorberende wafelgeweven microvezeldoeken te gebruiken om te drogen.
Dan kun je eventueel ingebed vuil verwijderen met een kleistaaf, die meestal wordt geleverd in een kit met een snelle detailleringsoplossing, merkt Papi op. Volg de instructies die bij de kit zijn geleverd. Sommige mensen houden ervan om hun auto af te spoelen of te wassen nadat ze een kleistaaf hebben gebruikt.
Daarna komt het polijsten. Hij raadt hiervoor een dual-action polijstmachine aan. Zo'n machine maakt niet alleen een volledige cirkel, maar schudt ook van links naar rechts, waardoor warmteontwikkeling wordt voorkomen. Als je niet oppast, kan dat gebeuren met een roterende buffer die door je verf heen brandt, legt hij uit. Volg nogmaals de aanwijzingen die bij een polijstmachine worden geleverd als u het zelf doet.
Nadat je de hele auto hebt gepoetst en de polijstresten hebt verwijderd met een gewone microvezeldoek, breng je vervolgens de wax naar keuze aan, in veel gevallen met dezelfde dual-action machine. "Je zou een spraywax kunnen gebruiken waar het eruit ziet als water en je kunt het er gemakkelijk afvegen, of je kunt een waspasta gebruiken, wat nogal traditioneel is", zegt Papi.
In plaats van waspasta te gebruiken, die meestal maar een paar maanden meegaat, kunt u een langer houdbare vloeibare sealant gebruiken, die u met de machine kunt aanbrengen.
Ten slotte kan voor maximale lakbescherming een glasproduct op silicabasis op uw lak worden aangebracht. "Je zou deze coatings op je afwerking kunnen aanbrengen, en het is bijna als een tweede laag blanke lak," zei hij, eraan toevoegend dat dit tot drie jaar meegaat.
Het hele proces is ontworpen om uw lak te beschermen en het wassen van de auto in de toekomst gemakkelijker te maken. "Je auto blijft langer schoner en als je de auto (opnieuw) gaat wassen, glijden het vuil en het water zo van de lak af", besluit hij.
Benieuwd naar nog meer tips voor uw auto? Ontdek hier hacks voor autorijden, parkeren en meer.
