Als je een klassieke auto hebt, bewaar je deze waarschijnlijk in de garage tijdens de koude winter in Chicago. Aangezien auto's maandenlang stil kunnen staan, kan dit problemen veroorzaken. Daarom is het de moeite waard om een paar eenvoudige stappen te nemen om uw auto in topconditie te houden en klaar te maken voor gebruik in het voorjaar.
Dit omvat het vervangen van de olie en het filter en het een paar minuten laten draaien van de motor om de schone olie te laten circuleren, wat corrosiebescherming biedt voor winterstalling.
Spuit vervolgens vers vet in alle smeernippels en spuit de kapvergrendeling en deurscharnieren in met wit lithiumvet om corrosie te voorkomen. Open ten slotte de ramen, deuren en kofferbak. Om te voorkomen dat de tochtstrips aan de deuren hechten, spuit u ze in met droog teflon-smeermiddel of siliconenspray.
Om ophoping van gom en lak te voorkomen, is het ideaal om alle brandstof uit uw auto af te tappen. Dit kan echter moeilijk zijn om te doen, en het verpesten van een goede brandstofpomp kan een dure fout zijn. Een alternatief is om een fles brandstofstabilisator te kopen en de aanbevolen hoeveelheid brandstofstabilisator in de tank te gieten. Om de stabilisator in het gas te mengen en door het brandstofsysteem te verspreiden, moet u ongeveer 15 minuten met de auto rondrijden.
Het is normaal dat banden tijdens opslag "plat raken", wat betekent dat ze plat worden, dus krik uw voertuig op en plaats het op kriksteunen. Verlaag vervolgens de bandenspanning tot ongeveer 25 psi voor de winter. Na een korte opslag (ongeveer drie maanden), verdwijnt de vlakke plek meestal na een paar kilometer rijden - maar dat is niet altijd het geval - dus het is het beste om de auto omhoog te brengen.
Er gaat niets boven de comfortabele omstandigheden in het verwarmingssysteem, de luchtfilterkast en het uitlaatsysteem van uw voertuig voor knaagdieren. Met andere woorden, ze willen zich opkrullen bij de verwarming. Om dit te voorkomen, sluit u de inlaat voor verse lucht door de motor te starten en de verwarming in de "recycle"-stand te zetten. Zet vervolgens de motor af, plaats staalwol en een heldere herinneringsvlag in het inlaatkanaal van de luchtfilterkast en sluit het uitlaatsysteem aan.
Het maakt niet uit wat voor soort batterij je hebt, hij blijft in de winter nooit opgeladen. Wat erger is, is dat als het eenmaal zijn lading verliest, het kan bevriezen en dan niet langer bruikbaar is. Je hebt een aantal opties. Verwijder het en bewaar het binnenshuis, of sluit het aan op een batterijhouder en houd het volledig opgeladen.
Dit laatste kan worden gedaan door de klemmen aan te sluiten op de voertuigaccu (rood op rood, zwart op zwart). Sluit vervolgens de accuhouder aan, stel de spanning en het accutype in, druk op start en sluit de kap voor de winter.
Last but not least, het is tijd om uw klassieke auto te dekken. Als je je auto binnen opbergt, is het prima om alleen een laken te gebruiken. Als hij echter buiten zit, is het de moeite waard om te investeren in een ademende, waterafstotende, op maat gemaakte hoes. Een waterdicht zeildoek werkt niet omdat het vocht vasthoudt, waardoor roest ontstaat. Zorg er ten slotte voor dat u de banden afdekt om het rubber te beschermen tegen schadelijke UV-stralen.
Onze monteurs hebben een uitgebreide opleiding gevolgd en hebben jarenlang praktijkervaring opgedaan waardoor zij nu hun kennis hebben opgedaan over de interne mechanica van klassieke auto's. Hun superieure service en professionaliteit zijn ongeëvenaard en zullen u geruststellen bij elke stap van de reparatie en het onderhoud van uw klassieke auto.
Neem contact op met Milito's Auto Repair over eventuele problemen met uw klassieke auto en breng uw voertuig binnen om ervoor te zorgen dat het in de best mogelijke staat verkeert voordat u de wegen van Chicago op gaat!
