Hier zijn 10 onderhoudstips voor autotrailers:
Het bezitten van een aanhanger is een grote investering en kan u op de lange termijn belonen. Het kan echter een enorme verantwoordelijkheid zijn in termen van onderhoud. Daarom is het voor u als trailereigenaar essentieel om te begrijpen wat u precies moet onderhouden en wat u zelf kunt doen, en wat u aan een professional moet overlaten.
Dit artikel biedt u 10 onderhoudstips voor autosporen om de levensduur van uw aanhangwagen te verlengen en te voorkomen dat u te maken krijgt met situaties die verband houden met grote pechgevallen die u later duizenden dollars kunnen kosten. Het artikel belicht ook het soort onderhoud dat u zelf kunt doen en het andere dat u naar een monteur moet sturen, zodat u geen problemen veroorzaakt door fouten.
Het onderhouden van een aanhanger kan wat meer werk zijn dan het onderhouden van een gewone auto. Hoe groter de trailer, hoe meer onderdelen hij heeft, hoe meer hij nodig heeft en hoe meer ervaring hij nodig heeft om eenvoudig onderhoud uit te voeren.
Ons team heeft alle beschikbare onderhoudstips voor autotrailers grondig onderzocht en de belangrijkste hieronder op een rijtje gezet:
Een van de meest kritische elementen die u moet bewaren voor het onderhoud van autotrailers, is het controleren van de bandenspanning. Het afhandelen van grote schade aan de banden van uw voertuig vereist zeer hoge reparatiekosten, en daarom, als u deze grote storingen niet wilt oplossen, moet u de juiste bandenspanning en bandenspanning aanhouden.
Experts merkten op dat de chauffeurs van hun trailers het doorgaans druk hebben en dat het controleren van de band tijdens hun dagelijks leven kan slippen. Experts raden daarom aan om bandenspanningscontrole- of bandenspanningssystemen te installeren. Deze systemen waarschuwen u wanneer de bandenspanning niet optimaal is. Het komt echter vaak voor dat deze systemen zelf defect raken en onderhoud nodig hebben. Daarom kunt u niet 100% op deze systemen vertrouwen, tenzij u regelmatig onderhoud aan de systemen zelf uitvoert.
Als u besluit over te stappen op de bandenspanningscontrolesystemen, moet u deze systemen daarom regelmatig controleren, waaronder:
Door deze regelmatige controles op het bandencontrolesysteem uit te voeren, hoeft u zich geen zorgen te maken over problemen of waarschuwingen die niet worden gecommuniceerd.
Houd er rekening mee dat als uw banden volledig zijn opgepompt en u nog steeds bandenproblemen heeft, het probleem mogelijk verband houdt met iets anders in de onderdelen van uw voertuig, zoals problemen met de ophangingssystemen, de schokken, de uitlijning van de assen, enz.
Aangezien het veersysteem in aanhangwagens ingewikkelder is dan in gewone auto's, heeft u hoogstwaarschijnlijk een professional nodig om te controleren op verdachte systeemproblemen. Er zijn echter dingen die u zelf kunt doen om de monteur te helpen en problemen op te sporen voordat ze zich voordoen.
U kunt bijvoorbeeld een visuele inspectie uitvoeren en eventuele symptomen van slijtage rond de verschillende componenten in uw luchtveren of waarschijnlijk de kleine componenten in het veersysteem controleren. Over het algemeen wilt u ervoor zorgen dat geen enkel onderdeel de ophanging afleidt terwijl deze beweegt. Anders krijgt u te maken met problemen en andere storingen in de luchtveren.
Kijk ook naar de hoogte van de luchtvering en bevestig dat deze zelfs over het hele voertuig is. Als u zich realiseert dat de hoogte zeer laag of zeer hoog is, kan er een probleem zijn met de werking van het luchtveersysteem. Daarom moet u mogelijk uw monteur raadplegen om deze nader te bekijken en u van aanvullend advies te voorzien.
Het smeren van de trailer is een van de essentiële onderhoudswerkzaamheden die u moet uitvoeren om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote schade als gevolg van oververhittingsproblemen. Bij het kiezen van de lof voor het smeren van uw voertuig, moet u naar drie hoofdkenmerken kijken:
Het meeste vet dat wordt gebruikt voor het smeren van grotere trailers is gebaseerd op lithiumcomplexchemicaliën. Sommige zijn echter gebaseerd op calciumverbindingen. Daarom is het erg belangrijk dat u zorgvuldig kijkt naar de basischemicaliën die worden gebruikt om het te maken wanneer u uw volgende vet koopt. Daarnaast gaven experts aan dat je niet twee verschillende vetten kunt mengen omdat je dan een lagere kwaliteit en een lager rendement behaalt.
Let bij de aankoop van het vet op het viscositeitsniveau, want dit hangt af van hoe gemakkelijk het vet vloeit bij verschillende temperaturen. De viscositeit is uiterst kritisch, vooral als u in zeer koude of warme omgevingen rijdt waar Griekenland aanzienlijk kan worden beïnvloed.
Helaas zetten niet alle fabrikanten de vetdetails op het etiket van de verzorgde fles; daarom is het raadzaam om het origineel te raadplegen om een idee te krijgen van de belangrijkste kenmerken van dit vet en welke voor uw voertuig wordt aanbevolen.
U moet de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen om een duidelijker idee te krijgen over welk type vet u moet gebruiken en welke eigenschappen u minimaal moet behouden, zodat het geen ingewikkelde problemen oplost. Deskundigen raden u echter ook aan uw professionele monteur te raadplegen als u het een uitdaging vindt om de handleiding van het voertuig door te nemen.
Aangezien het remsysteem te maken heeft met uw veiligheid en de veiligheid van mensen om u heen op de weg, is het van cruciaal belang om de remmen regelmatig te inspecteren en ervoor te zorgen dat ze goed werken.
Om de remmen te inspecteren, moet u naar twee hoofdelementen kijken:
Aangezien de aanhangwagen risico's kan inhouden voor de chauffeurs om u heen wanneer deze niet over de juiste verlichting beschikt, is het van cruciaal belang om de lichten bij te houden en deze regelmatig te inspecteren. Als u bijvoorbeeld tekenen van corrosie of beschadigde elektrische verbindingen rond de verschillende lampen aantreft, moet u deze onmiddellijk behandelen.
Het repareren van de lampen is niet zo'n groot probleem, maar als je er eens van de andere kant over nadenkt en berekent hoeveel toeslagen je kunt betalen aan kaartjes als ze worden aangehouden voor een verbrande of beschadigde koplamp.
Tijdens elke rit met een aanhangwagen is de kans zeer groot dat u veel vuil of verontreinigingen of waarschijnlijk chemicaliën voor ijsvrij maken verzamelt, vooral onder de aanhangwagen van uw voertuig. Experts raden daarom aan om de trailer regelmatig te wassen om alle soorten chemicaliën te verwijderen en te verwijderen die de buitenkant kunnen beschadigen en de metalen structuur van het voertuig kunnen bereiken.
Experts raden aan om elke keer dat u met uw aanhanger rijdt een inspectie voor en na de rit uit te voeren. Daarnaast is het echter aan te raden om de trailer minimaal eens in de 45 dagen te bekijken en eens in de 45 tot 60 dagen een grondige inspectie uit te voeren.
Sommige verontreinigingen of vuil kunnen in de gevoelige componenten terechtkomen, inclusief het hydraulische systeem dat voornamelijk uw voertuig bedient. Als er vuil in deze systemen terechtkomt, is de kans groot dat u te maken krijgt met grote complicaties die u veel geld kunnen kosten om het te laten repareren.
De meeste trailerbezitters concentreren zich op het exterieur en de structurele componenten van hun voertuigen en vergeten het interieur volledig. Het interieur is echter een ander cruciaal element waar u zich op moet concentreren, omdat elk klein gaatje in het dak of de zijkanten van het voertuig kan leiden tot grote lekken die duizenden dollars kunnen kosten.
Houd daarom elke eenvoudige meubelbeschadiging of een klein gaatje in de gaten voordat het na verloop van tijd veel groter wordt en dure reparaties vereist.
Een ander belangrijk element bij het onderhoud van uw trailer is het bijhouden van de beveiliging. Experts raden aan om een grondige visuele inspectie uit te voeren van de verschillende beveiligingshardware, inclusief de spanbanden, de kettingen, de ratels en alle andere relevante componenten.
Het is niet aan te raden om de spanbanden te wassen om ze schoon te maken, omdat ze de vezelcomponenten kunnen beschadigen en problemen kunnen veroorzaken die de efficiëntie en de werkbelasting verminderen.
Een van de beste dingen die u aan uw aanhangwagen kunt doen, is letten op eventuele symptomen die op vroege problemen wijzen. Experts gaven aan dat wanneer je symptomen opmerkt of een probleem vroeg ontdekt, er een zeer grote kans is om het op te lossen zonder dat je belangrijke componenten hoeft te installeren.
Op deze manier kunt u de problemen oplossen door zeer kleine reparaties zonder dingen te installeren die u duizenden dollars kunnen kosten. Daarnaast zijn er veel online artikelen beschikbaar waarin symptomen van een slechte motor, transmissie, katalysator, enz. worden belicht. Zodra u deze symptomen kent, kunt u grote problemen vroegtijdig opsporen en uw monteur hiervan op de hoogte stellen.
Ten slotte is het van cruciaal belang om de problemen met het frame en de carrosserie bij te houden. Losse verbindingen of losse onderdelen zijn heel eenvoudig op te sporen. U kunt eenvoudig gereedschap gebruiken om de bouten en andere losse bevestigingsmiddelen vast te draaien om grote storingen te voorkomen.
Afhankelijk van waar uw aanhanger is gemaakt, kan het kiezen van de juiste sleutels en doppen een beetje anders zijn. Amerikaanse trailers gebruiken bijvoorbeeld imperiale maatvoering, die is gebaseerd op de inch-fracties. In het buitenland gemaakte trailers vertrouwen echter op het metrische systeem en vereisen sneller en groter op basis van de MMS. Zorg er dus voor dat u, voordat u in een dure sleutel investeert, past bij uw framesysteem.
Hoewel het van cruciaal belang is om de eerder genoemde onderhoudstips voor auto's bij te houden, zijn er enkele auto-onderhoudsbeurten die u niet moet proberen te repareren omdat dit een specifieke geavanceerde mechanische vaardigheden vereist. Vertrouwen op doe-het-zelvers op de volgende componenten van uw aanhangwagen kan echter zeer kritisch zijn en u duizenden dollars kosten, zo niet het leven van uzelf en de andere mensen om u heen:
Sommige doe-het-zelfwerkzaamheden aan het remsysteem van uw aanhangwagen zijn mogelijk illegaal in uw rechtsgebied. Daarom moet u het aan professionals overlaten en hen toestaan het probleem op te lossen met behulp van de aangewezen hulpmiddelen die u misschien niet thuis hebt.
Bovendien kan het vertrouwen op eenvoudige doe-het-zelvers om het ophangsysteem te repareren uw leven in gevaar brengen, omdat de kans zeer groot is dat u zich onder de aanhanger verwondt. In plaats daarvan vertrouwen ze, wanneer ze het voertuig naar de monteur brengen, op specifieke carjack-systemen die ervoor zorgen dat het voertuig niet beweegt en mogelijk niet op de monteur valt.
Het bezitten van een aanhanger is een enorme investering en kan later niet veel opleveren. Het vereist echter speciale zorg, en zonder goed onderhoud is de kans groot dat u te maken krijgt met defecten aan de maatregelen die u duizenden dollars kunnen kosten.
Dit artikel gaf je tien onderhoudstips voor autotrailers om de levensduur van je trailer te verlengen en grote onnodige storingen te voorkomen. Met deze tips kunt u problemen vroegtijdig identificeren voordat ze ingewikkeld worden, zodat uw monteur ze kan oplossen zonder belangrijke componenten te installeren.
Wild genoemde tips zijn geweldig om de levensduur van uw trailer te verlengen en te verlengen; uw trailer is misschien al op een punt waar hij niet meer te repareren is. Als dat gebeurt, kunt u uw aanhangwagen beter verkopen en de waarde ervan gebruiken voor een betere die geen noemenswaardige reparaties vereist.
