Land Rovers uit de jaren 60 zijn al ongelooflijk cool, dus hoe zou een bedrijf dit voertuig nog cooler kunnen maken? Voer Everrati in. De Everrati Land Rover Series IIA upcyclet oude Land Rovers uit de jaren 60 tot nieuwe offroadmachines voor elektrische voertuigen. Maak kennis met de nieuwe EV op het blok.
Everrati nam een van de meest iconische 4×4 Land Rovers en maakte er iets nieuws van. De Land Rover Series IIA werd voor het eerst gelanceerd in 1961 als een civiel voertuig met vierwielaandrijving. Sindsdien is het een nietje in de huizen van verzamelaars, op de weg en zelfs in musea. Het zag er goed uit, was tot alles in staat en je kon het de grond in rennen terwijl je er nog steeds chic uitzag.
Sindsdien heeft Everrati het voertuig uit de jaren 60 omgevormd tot een emissievrije SUV die klaar is voor de 21e eeuw. De conversie van benzine naar elektrische aandrijflijn is de laatste tijd een trend geworden, waarbij oudere voertuigen worden meegenomen naar de toekomst met een aandrijflijnwissel. Het recycleert niet alleen in wezen een auto die anders in een garage zou wegkwijnen, maar blaast ook nieuw leven in een ouder voertuig dat tegenwoordig misschien geen aandacht krijgt. Kom maar op met de vintage elektrische voertuigen.
Deze specifieke Everrati Land Rover Series IIA heeft een aantal interessante dingen onder de spreekwoordelijke motorkap. De SUV biedt 150 pk en een snelheid van 0-60 mph van 13 seconden. Het heeft een bereik van naar schatting 100 mijl, maar Everrati heeft het bereik nog niet bevestigd. Everatti schat dat het $ 11,89 zou kosten om de IIA op te laden met de 60 kWh-batterij. Het biedt zowel AC als DC Fast Charging. Deze Land Rover biedt ook zowel tweewielaandrijving als vierwielaandrijving.
Land Rover-specialisten hebben hard gewerkt om dit voertuig voor de ruil te restaureren. “Structurele integriteit behouden; aandrijflijn is omkeerbaar, waardoor waarde en opties in de toekomst behouden blijven”, aldus het bedrijf. Het chassis en het schot zijn beide gegalvaniseerd en bieden regeneratief remmen zoals de meeste moderne EV's.
Een sectie merkt op dat de 0-60 mph-tijd 23 seconden was, teruggebracht tot 13 seconden met de conversie. Het biedt ook het dubbele van de bph, tot 150 van 70. Het bedrijf merkt ook op dat het vroeger ongeveer $ 80 kostte om de Land Rover te vullen, die nu is gedaald tot iets minder dan $ 12. Geen slecht rendement op de investering.
Je kunt de Series IIA nu al pre-orderen, maar er is nog niet veel informatie over een levertijd. De prijs is ongeveer $ 206.000 en is inclusief het herstelbare voertuig.
Everatti pompt 500 volledig elektrische paarden in Porsche 911 964 Wide Body https://t.co/uRRkiTdoar
— HYPEBEAST (@HYPEBEAST) 31 mei 2021
De Land Rover is niet het enige voertuig waaraan Everrati werkt. In feite zullen veel mensen de naam Everatti herkennen van de Porsche 911 964-conversie. Het merk werkt ook aan een Superformance GT40, een Mercedes-Benz SL W113 Pagoda en enkele andere.
David Beckham investeerde onlangs in het bedrijf Lunaz, vergelijkbaar met Everrati. Lunaz richt zich ook op het innemen van oude Britse benzine-aangedreven voertuigen en het maken van emissievrije EV's. Aangezien veel bedrijven zich richten op de overgang naar volledig elektrische line-ups, is dit het moment om het te doen.
