Als voormalig medewerker autodealer heb ik vele proefritten meegereden. Het viel me altijd op hoe klanten met een verkoper of mij omgingen en wat ze in de auto deden. Er zijn veel dingen die klanten hebben gezegd of gedaan waardoor ze geld kunnen verliezen. Bovendien blijven schijnbare problemen met een voertuig bijna altijd onopgemerkt. Hier zijn vijf tips voor de proefrit bij de dealer om u te helpen geld te besparen en een uitstekende auto te krijgen.
Mijn eerste tip voor de proefrit van de dealer is dat de radio en het geluidssysteem in het voertuig aanwezig zullen zijn wanneer u parkeert. Tijdens de proefrit is het tijd om te luisteren naar de geluiden van de auto. Ik kan je niet vertellen hoeveel mensen meteen in het voertuig stappen waarin ze geïnteresseerd zijn en muziek door de luidsprekers blazen. Bewaar de geluidstesten voor later als de auto weer op de parkeerplaats staat. Bovendien zijn testritten bedoeld om de kwaliteit van het voertuig te testen, en dat doen maar heel weinig mensen.
Door de muziek uit te zetten, kan de bestuurder naar de geluiden van het voertuig luisteren. Piepen of knarsen de remmen? Sputtert de motor of maakt hij abnormale geluiden? Zijn de banden luider dan u gewend bent als ze over straat rollen? Deze en andere vreemde geluiden kunnen tekenen zijn van ernstigere problemen. Kortom, test het geluidssysteem op de parkeerplaats en luister naar de auto terwijl je rijdt.
Ik kan je niet vertellen hoe vaak iemand een auto kocht en pas weken, maanden of een jaar later ontdekte dat een bepaalde functie niet werkte. Vooral in moderne voertuigen bedienen tal van knoppen veel functies. De meeste van hen zullen niet dagelijks, frequent worden gebruikt. U zult ze echter uiteindelijk gebruiken en sommige werken mogelijk niet. Mijn volgende tip voor de proefrit van de dealer is om op elke knop in het voertuig te drukken. Het is misschien het beste om te wachten tot je geparkeerd staat, maar blijf binnen en gebruik alles.
Dat betekent de verwarming en stoelverwarming, zelfs midden in de zomer, plus de airconditioning achterin. Verander vervolgens elke instelling heen en weer, wat het ook is, om er zeker van te zijn dat het werkt. Veel van de knoppen die niet werken, zijn een eenvoudige oplossing. Gelukkig betekent het vinden van het voordat u het voertuig koopt, dat de dealer het voor u zal repareren. Als je daarentegen maanden later ontdekt dat iets niet werkt, moet je waarschijnlijk betalen.
Als ooggetuige van verkopers en hun tactieken kan ik u vertellen dat het meerdere keren starten van de auto essentieel is, vooral als het voertuig loopt als u naar buiten komt voor de proefrit. De verkoper heeft waarschijnlijk de batterij gesprongen of een probleem opgelost en wilde de motor niet uitschakelen omdat hij misschien niet opnieuw start. Door het voertuig meerdere keren te starten, kun je een paar dingen vinden.
Ten eerste, als het voertuig klinkt alsof het moeite heeft om te starten, is er een onderliggend probleem. Als de auto vervolgens een batterij nodig heeft, kan de dealer die voor u verbergen. Door de auto draaiende te houden, wordt de batterij opgeladen en zal deze een tijdje starten. Als u de auto later die dag echter mee naar huis neemt, kan het zijn dat hij niet start. Zorg ervoor dat de auto snel en gemakkelijk kantelt wanneer u het contact start.
Verkopers zullen altijd wijzen op opwindende functies en details over de auto waarin u geïnteresseerd bent. Hoewel sommige misschien geweldig zijn, moet u uw opwinding niet tonen aan de verkoper. Vanaf dat moment, elke keer dat je de prijs in twijfel trekt of probeert te onderhandelen, zullen de uitstekende functies waar je zo van houdt, tegen je worden gebruikt. Ik heb het duizenden keren gezien en de persoon is zo blij met een bepaalde kwaliteit dat het hem meer geld kost.
Ik zeg je niet dat je tijdens de proefrit volkomen uitgestorven moet zijn. Iets als "oh cool" zeggen wanneer de verkoper een functie laat zien, is echter veel beter dan overdreven opgewonden te zijn. U bent geïnteresseerd in het voertuig, maar u wilt niet bereid lijken om een hoge prijs te betalen.
Mijn laatste tip voor de proefrit van de dealer is altijd de temperatuurmeter in de gaten te houden. Schommeling in de temperatuur, of naderende oververhitting, is een vreselijk teken. De dealer kan het gemakkelijk verbergen door de auto een tijdje niet te laten rijden. Een paar minuten rijden en accelereren zal het echter voldoende opwarmen om het op te merken. Houd er rekening mee dat een goed onderhouden voertuig waarschijnlijk niet warmer wordt dan het middelpunt van een temperatuurmeter.
Als de auto oververhit dreigt te raken (of een ander probleem), zal de verkoper waarschijnlijk de rit kort houden. Als er een vaste route is, probeer dan net iets verder te gaan dan ze willen. Het maakt niet uit of het nog een minuut verder en terug is; rijd er lang genoeg mee om te bepalen of de auto oververhit raakt of een ander probleem heeft. Accelereer bovendien naar snelwegsnelheden en voel voor afwijkingen en hoge temperaturen.
Proefritten maken met een verkoper in het voertuig is erg onhandig. De verkoper zal er echter alles aan doen om ervoor te zorgen dat u verliefd wordt op de auto. Terwijl je daar bent om te zien of je het voertuig leuk vindt, is het belangrijker om ervoor te zorgen dat het goed werkt. NPR beveelt wat meer algemene praktijken aan bij het bezoeken van een dealer. Daarom raad ik aan om de muziek uit te zetten, op alle knoppen te drukken, de auto herhaaldelijk te starten, kalm te blijven en de temperatuur in de gaten te houden. Je weet nooit wat het verkoopteam voor de klant probeert te verbergen, vooral met een ouder gebruikt voertuig. Door deze dingen te doen, kun je problemen ontdekken voordat het te laat is.
