Je houdt van je auto alsof het je baby is. Je zorgt er extra speciaal voor:stofzuigen, wassen, waxen, frites en shakes ver van het interieur bewaren. Die stappen zijn slechts de basis om uw geliefde voertuig eruit te laten zien alsof het net van het perceel is gerold.
Het toevoegen van een autobuffer van topkwaliteit aan uw detailingrepertoire zal u veel tijd en elleboogvet besparen tijdens uw volgende waxbeurt. Bewaar de Mr. Miyagi-spullen voor de kinderen en krijg een professionele buffer waar je vrienden jaloers op zullen zijn. Om u te helpen de beste autobuffer te vinden die aan uw behoeften voldoet, hebben we tientallen opties uitgekamd om een lijst met de beste autobuffers op te stellen.
Beste algemeenPorter-kabel polijstmachine met variabele snelheid
Bekijk de laatste prijsSamenvattingDeze willekeurige orbitale buffer is 4,5 ampère en bevat een elektronische variabele snelheidsknop van 2.500 tot 6.800 banen per minuut. Het maakt gebruik van een 15 cm schuur- en polijstkussen en heeft een verwijderbare zijhandgreep met twee standen.
VoordelenBlack &Decker polijstmachine met variabele snelheid
Bekijk de laatste prijsSamenvattingDeze willekeurige orbitale polijstmachine weegt 5,3 pond, stoot 4.400 banen per minuut uit, heeft een ontwerp met twee handvatten voor comfort en heeft een snoer van 10 voet voor grote auto's en boten.
VoordelenDeWalt polijstmachine met variabele snelheid
Bekijk de laatste prijsSamenvattingDeze polijstmachine van 12 ampère heeft een variabele snelheidsknop waarmee u de maximale snelheid kunt instellen van nul tot 600/3500 RPM.
VoordelenOmdat er zo'n overvloed aan opties op de markt is als het gaat om autobuffers en polijstmachines, heb ik besloten om voor deze review alleen producten van bekende en gerespecteerde topfabrikanten te selecteren. Ik wilde verschillende formaten, snelheden en prijskaartjes toevoegen om aan verschillende behoeften te voldoen.
In plaats van de beste prijs, concentreerde ik me op de beste waarde, of welke autobuffer de beste ervaring biedt per uitgegeven dollar. Ik overwoog ook de reputatie van garantie en klantenservice om de lijst met selecties af te ronden. Klik hier om meer te lezen over ons proces en onze normen.
Deze excentrische buffer zorgt voor wervelvrije schuur- en polijstresultaten. Het AC-apparaat heeft een motor van 4,5 ampère en bevat een elektronische trigger met variabele snelheid van 2.500 tot 6.800 banen per minuut (OPM). Het heeft een eigen tegengewicht voor gebruik met een zes-inch schuur-/polijstpad. De verwijderbare zijhandgreep met twee standen zorgt voor meer comfort en controle. Deze beginnersvriendelijke polijstmachine is comfortabel, duurzaam en gebruiksvriendelijk. Het laat geen swirls achter op je lak en zorgt voor een snelle en perfecte afwerking. U kunt op kleinere en moeilijker bereikbare plaatsen komen, zoals onder de spiegel of motorkap, omdat deze geen lange staart heeft.
Het kan lastig zijn om de Porter-Cable 7424XP polijstmachine op lage snelheden te bedienen, omdat hij een sterke vibratie heeft en veel lawaai maakt. Ook is de meegeleverde pad schuim van lage kwaliteit, dus je moet een velcro-achterplaat naar keuze kopen. Bovendien werkt het na verloop van tijd mogelijk niet volledig bij alle variabele snelheden.
Deze willekeurige orbitale polijstmachine bereikt 4.400 banen per minuut om een wervelvrije afwerking te garanderen. Het heeft een intuïtief ontwerp met twee hendels voor comfort en een netsnoer van 3 meter voor grote auto's en boten. Met iets meer dan twee pond is het een van de meest lichtgewicht buffers op de lijst. Omdat het zo licht van gewicht is, kun je het met één hand gebruiken. Het wordt geleverd met een zes-inch random orbit waxer en polijstmachine, een schuimapplicatorkap en twee polijstkappen. Het maakt polijsten, polijsten en waxen gemakkelijker en sneller. Het verwijdert ook watervlekken en brengt verf gemakkelijk weer tot leven. Daarnaast heeft hij een mooi, ergonomisch design waardoor je hem ook op moeilijk bereikbare plekken kunt gebruiken. Het is ideaal voor de gemiddelde gebruiker die de tool niet nodig heeft voor professioneel dagelijks gebruik.
Een nadeel is dat de Black &Decker WP900-polijstmachine niet de krachtigste is en kan stoppen met draaien als je er te veel druk op uitoefent. De pads die bij het apparaat worden geleverd, zijn niet van hoge kwaliteit. Foampads werken het beste, maar ze zijn moeilijk te vinden. Ook kan de schuimrubberen steunschijf uiteindelijk losraken.
Als je een autobuffer wilt die dagen meegaat, bekijk dan de 12-amp motor van de DeWalt Nine-Inch Variable Speed Polisher. Met de instelbare snelheidsknop kunt u de maximale snelheid instellen van nul tot 600/3500 RPM's voor verschillende materialen en toepassingen. De wollen schilden verlengen de standtijd van het gereedschap en verlagen de onderhoudskosten, terwijl de rubberen afdekking van de tandwielkast oppervlakte-imperfecties vermindert en de grip verbetert. Het is comfortabel, krachtig, van hoge kwaliteit, duurzaam en gebruiksvriendelijk. Het heeft een softstart-functie en blijft ongeacht de belasting op hetzelfde toerental. Ook de snelheidsinstellingen zijn nauwkeurig. U kunt de trekker lichtjes indrukken en de snelheid geleidelijk verhogen. Het is ideaal als u een machine nodig heeft die serieus werk kan verzetten.
Deze polijstmachine kan verf verbranden als hij niet correct wordt gebruikt, en hij is een beetje zwaar. Het kan ook moeilijk zijn om een achterplaat van 9 inch te vinden. Bovendien gaat het misschien niet erg lang mee als het dagelijks in een professionele omgeving wordt gebruikt, omdat de schakelaar zou kunnen doorbranden.
Deze buffer van Chemical Guys is duur, maar deze keer krijg je meer met je aankoop. Het wordt geleverd met een complete set, inclusief steunplaten, pads en flessen compound en conditioner. Je kunt het ook bundelen met microvezeltorens, of als je wilt, pak je gewoon de polijstmachine zelf. De kit is geweldig, maar de polijstmachine werkt op zichzelf verbazingwekkend goed, waardoor het zelfs voor nieuwkomers op het gebied van carrosserie gemakkelijk is om relatief diepe krassen te verbergen. Als je bereid bent om het werk erin te stoppen, kan deze kit oxidatie verwijderen, veroudering van een verfbeurt omkeren en de glans verhogen. We hebben het getest op leer en glasvezel en kregen even goede resultaten.
De enige dingen die we er niet leuk aan vinden, zijn de constructie en enkele van de gepaarde extra's. Met name de aan/uit-schakelaar is verrassend dun en een van de pads viel zonder veel gebruik uit elkaar. We raden aan om de polijstmachine te kopen en je eigen favoriete pads, steunplaten en compound toe te voegen.
This high-performance polisher has a 120-volt permanent-magnet motor that achieves 3,200 orbits per minute. The flat-top design of this car buffer allows for easy changing of the bonnet. It features 10 inches of polishing surface to help you get more coverage, making fast work of polishing your car. The construction of this polisher is durable, thanks to the high-impact insulated housing. Two large handles on either side of the polisher let you control it with both handles, giving you a more secure hold and better polishing ability. Included with your polisher is an applicator bonnet and terry-cloth bonnet.
The downside of this polisher is that it can be underpowered at times. It will continue orbital movements but stop spinning when you apply too much pressure. The on/off switch is also located on the handle, making it easy to hit, and there’s no lock to prevent accidental switching.
This decently powered cordless car buffer achieves 2,500 orbits per minute. You’ll appreciate the ergonomic grip that comfortably fits into the palm of your hand. It’s constructed of molded and notched rubber. The power switch is conveniently located on the sides for easy access and is set into an indent to prevent accidental hitting. The brushed motor is durable and low-maintenance. The buffing pad surface is a generous 10 inches, letting you get the job done quickly. It comes with an elastic band to keep your applicator bonnet securely in place.
This car buffer comes backed by an impressive three-year warranty. It also offers an impressively long 1.5-hour run-time on a single battery. Unfortunately, if you don’t already have a Ryobi ONE+ 18-volt cordless battery pack, you’re going to have to pony up for it. Another downside of this buffer is that the foam backing that comes with this buffer isn’t the best quality. Thankfully, you can easily replace it with a higher quality one. It also lacks a soft-start feature.
If you’re looking for an ideal combination of power, durability, reliability, and price, our top pick is the Porter-Cable Variable-Speed Polisher. For a great budget-friendly option that will still deliver reliable results without breaking the bank, consider the Black &Decker Variable-Speed Polisher.
Do you have a reliable car buffer that makes your ride shine, but didn’t make our list? Hit us up in the comments and let us know.
There are several key factors to think about when selecting the ideal car buffer. How often you’re going to use it should be at the top of the list. If you’re a frequent car-buffing nut, you may want to pony up for something that’s a little pricier, but super lightweight and with an ultra powerful motor that won’t let you down. A great warranty also helps. If you’re looking to do fewer jobs or smaller cars, maybe a budget-friendly, compact car buffer is best for you.
A rotary-style buffer is what most professionals use. It has a rotating pad that spins on a spindle in one direction. It won’t orbit, oscillate, or vibrate. The straight spinning action has the most power and buffing ability. Their drawback is that the concentrated spinning in one spot creates a risk of damage. You can easily buff through your paint’s clear coat. Only consider purchasing a rotary-style buffer if you’re experienced working with polishers and detailing cars.
Most car owners working on their cars should use an orbital buffer. The buffing pad spins around on a spindle similar to a rotary style, but it also moves around on an axis, adding an additional movement of vibrating, orbiting, or oscillating.
There are three types of orbital buffers, fixed orbital, dual-action random orbital, and dual-action forced rotation. Each type has a different movement in how it spins and orbits. Beginners will work best with a dual-action random orbital because they have the lowest risk of damaging your paint.
As mentioned above, there are two main spin styles to choose from:rotary and orbital. Rotary buffers spin in a clockwise direction and buff one spot continually until you move the buffer. Orbital buffers spin and move on an axis. This gives you greater coverage and is easier to use. Orbital buffers tend to have lower motor power than rotary styles.
The more speed your buffer has, the more power it will have to target deeper scratches. However, too much power means increased speed, which leads to excessive friction and heat, potentially causing damage to your vehicle. A safe speed range is between 2,000 and 4,500 RPMs.
Using a car buffer can be an awkward and uncomfortable job if you get the wrong one. It can really tax your shoulders, upper back, and arms after just a few minutes if the buffer is too bulky, too heavy, or has handles that don’t sit comfortably in your grip. Also, if you work frequently on taller vehicles, getting a powerful, but lightweight car buffer is going to be key to saving you cash at the chiropractor.
The more powerful your buffer is, the larger motor it needs. This leads to increased weight. Keep the weight of the buffer in mind when comparing models since you’ll have to hold that weight, move it about, and lift it high. A heavy buffer can be too heavy to hold for the entire time it takes to buff your vehicle.
We are big fans of a great manufacturer’s warranty. It says that a company stands behind its product if any unforeseen issues arise. Let’s face it—when it comes to power tools, they can all have their fair share of unplanned functional snafus. Look for a car buffer that comes with at least a one-year warranty.
You can get a decently powered and compact car buffer for less than $50. These are usually ideal for occasional use on smaller vehicles. For between $50 and $200, you can upgrade to a large selection of car buffers that offer more power, durability, and larger buffer sizes. If you’re serious about your car buffing game, spending more than $200 will get you superior quality and professional-level performance that’s ideal for frequent use.
Je hebt vragen. De schijf heeft antwoorden.
A: There is a spirited debate about whether buffing is bad for your car. Buffing is a great way to remove slight surface imperfections, dullness, and scratches. The caveat is that you shouldn’t buff too often or with too much pressure. Brilliant buffing takes some practice but can have numerous positive effects on your car’s precious paint job.
A: The polishing process uses abrasive belts to create a brushed or lined finish. Buffing removes these lines and creates a brilliant luster by using soft cloth bonnets and a buffing compound.
A: Only surface scratches that haven’t penetrated through the thin clear coat layer of your car’s paint job can be buffed out. Anything that penetrates past that first protective layer will likely need to be addressed with touch-up paint and may even require a professional’s touch.
A: If you want to clean your polishing pads in order to remove abrasive and grimy buildup, you can run the polisher while applying light pressure to the pad with a shop towel or a plastic bristled brush. This will remove surface grime and give you a cleaner polish job. After polishing is complete, you should clean the pads immediately so they don’t get crusty and hard. Use a good quality all-purpose polishing pad cleaner and spray the pads liberally. Let them sit for 3-5 minutes. Massage the cleaner into the pad and then rinse it thoroughly under running water until the water runs clear and there is no residue left.
