Uw voertuig winterklaar maken

Het is natuurlijk roekeloos om in het holst van de winter in een slecht onderhouden voertuig op pad te gaan, maar zelfs autobezitters in gematigde streken hebben een auto-onderhoudscontrole nodig naarmate de dagen korter worden, let op de pro's met het non-profit National Institute for Automotive Service Excellence ( ASE), een onafhankelijke groep die de competentie van autotechnici test en certificeert.

"Regelmatig, routinematig onderhoud kan helpen om uw benzineverbruik te verbeteren, vervuiling te verminderen en kleine problemen op te lossen voordat ze grote hoofdpijn worden", zegt Tony Molla, vice-president communicatie bij ASE. ASE biedt deze autoverzorgingstips om u gemoedsrust te geven tijdens het rijden in de herfst en winter:

• Voordat u iets anders doet , lees uw gebruikershandleiding en volg de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema's.
  
• Krijg problemen met motorprestaties en rijeigenschappen — harde starts, ruw stationair draaien, afslaan, verminderd vermogen, enz. — gecorrigeerd bij een gerenommeerde reparatiewerkplaats die door ASE gecertificeerde reparatieprofessionals in dienst heeft. Koud weer maakt bestaande problemen erger.
  
• Vervang vuile filters , zoals lucht, brandstof en PCV. Een slecht lopende motor is minder efficiënt en verbruikt meer benzine.
  
• Als de temperatuur onder het vriespunt daalt, voeg dan een fles brandstofontkalker toe één keer per maand in uw tank om te voorkomen dat vocht in de brandstofleiding bevriest. Door de gastank gevuld te houden, wordt ook voorkomen dat er vocht ontstaat.
  
• Vervang uw olie en oliefilter zoals gespecificeerd in uw handleiding — vaker als u voornamelijk stop-and-go rijdt of vaak korte ritten maakt. Uit een peiling van ASE Master Auto Technicians bleek dat regelmatige olie- en filtervervangingen een van de meest verwaarloosde diensten is, maar toch essentieel om uw motor te beschermen.
  
• Het koelsysteem moet worden doorgespoeld en opnieuw gevuld zoals aanbevolen. Het niveau, de toestand en de concentratie van de koelvloeistof moeten periodiek worden gecontroleerd. Een 50/50 mix van antivries en water wordt meestal aanbevolen. Doe-het-zelvers:Verwijder de radiateurdop nooit voordat de motor volledig is afgekoeld! De dichtheid en staat van aandrijfriemen, klemmen en slangen moeten ook regelmatig worden gecontroleerd door een professionele technicus.
  
• De verwarming en ontdooier moeten in goede staat verkeren voor het comfort van de passagiers en het zicht van de bestuurder.
  
• Vervang oude mesjes regelmatig. Als uw klimaat ruw is, koop dan met rubber beklede (winter) messen om ijsvorming tegen te gaan. Sla een voorraad ruitensproeieroplosmiddel in - u zult verbaasd zijn hoeveel u tijdens de wintermaanden gebruikt. En vergeet niet altijd een ijskrabber mee te nemen.
  
• Laat uw batterij controleren. De enige nauwkeurige manier om een ​​zwakke batterij te detecteren, is met professionele apparatuur. De meeste automobilisten kunnen echter routinematige zorg uitvoeren:Draag oogbescherming en beschermende rubberen handschoenen. Schraap corrosie van palen en kabelverbindingen weg; maak alle oppervlakken schoon; draai alle verbindingen weer vast. Als de batterijdoppen verwijderbaar zijn, controleer dan maandelijks het vloeistofpeil. Een woord van waarschuwing:het verwijderen van kabels kan bij sommige nieuwere voertuigen schade of verlies van gegevens/codes veroorzaken, dus raadpleeg altijd eerst uw gebruikershandleiding. Vermijd contact met corrosieve afzettingen en accuzuur.
  
• Inspecteer alle lampen en lampen. Vervang doorgebrande lampen; verwijder regelmatig straatvuil van alle lenzen. Gebruik nooit een droge doek om krassen te voorkomen. Vertroebelde lenzen kunnen worden afgewerkt door veel servicepunten of door een doe-het-zelfkit te gebruiken die te vinden is in grote auto-onderdelenwinkels.
  
• Uitlaatgassen in de cabine van uw voertuig kunnen dodelijk zijn. Laat het uitlaatsysteem nakijken op lekkages en problemen terwijl het voertuig op een hefbrug staat. De kofferbak en vloerplanken moeten ook worden geïnspecteerd op kleine gaatjes.
  
• Versleten banden zijn gevaarlijk bij winterweer. Onderzoek banden op resterende levensduur van het loopvlak, ongelijkmatige slijtage en cupping; controleer de zijwanden op inkepingen en inkepingen. Controleer de bandenspanning eenmaal per maand, laat de banden "afkoelen" voordat u de spanning controleert. Draai zoals aanbevolen. Vergeet niet uw reservewiel te controleren en zorg ervoor dat de krik in goede staat verkeert. Te weinig opgepompte banden of slecht uitgelijnde wielen zorgen ervoor dat uw motor harder werkt en dus overtollige benzine verbruikt.
  
• Laat uw remmen regelmatig controleren voor de veiligheid en om dure reparaties te voorkomen die kunnen worden veroorzaakt door verwaarlozing.
  
• De transmissie wordt vaak verwaarloosd tot een grote storing. Routinecontroles en vloeistofverversingen met voorgeschreven tussenpozen kunnen zeer dure reparaties achteraf voorkomen.
  
• Neem altijd een noodpakket mee: extra handschoenen, laarzen en dekens; fakkels; een kleine schop en zand of kattenbakvulling; bandenkettingen; een zaklamp en extra batterijen; en een mobiele telefoon en extra autolader. Stop een paar energierijke snacks in je handschoenenkastje.