* Zwaartepunt: Een hoger zwaartepunt vergroot het kantelrisico. Dit is de reden waarom SUV's en vrachtwagens statistisch gezien gevoeliger zijn voor kantelen dan sedans. Maar zelfs binnen deze categorieën variëren de individuele modellen.
* Snelheid: Hogere snelheden verhogen het risico op kantelen dramatisch, ongeacht het voertuigtype.
* Gedrag van de bestuurder: Agressieve rijmanoeuvres, zoals scherpe bochten en plotseling remmen, dragen in belangrijke mate bij tot het over de kop slaan.
* Wegomstandigheden: Slecht wegdek, gladde omstandigheden (regen, sneeuw, ijs) en oneffen terrein vergroten allemaal het risico.
* Conditie van het voertuig: Defecte banden, problemen met de ophanging of onjuiste belading kunnen de stabiliteit aanzienlijk beïnvloeden.
* Impacttype: Ook het type botsing kan de kans op kantelen bepalen.
Hoewel sommige voertuigtypen statistisch gezien gevoeliger zijn voor kantelen (zoals voertuigen met een hoger zwaartepunt), is het onmogelijk om één enkel automodel te noemen als het “gemakkelijkst” om te kantelen. Focussen op veilig rijgedrag is veel effectiever in het voorkomen van koprollen dan je zorgen maken over een specifiek merk en model.
