De Chevrolet Bolt is misschien wel een van de beste waarden op de markt voor elektrische auto’s van vandaag – althans voorlopig op de markt voor gebruikte auto’s. Chevy stopte eind 2023 met deze betaalbare EV, maar het bedrijf ligt op koers om tegen het einde van dit jaar de Chevrolet Bolt EV uit 2027 te bouwen.
Eerdere modellen van de Bolt blijven populair. Het respectabele batterijbereik in vergelijking met de concurrentie maakt hem tot een geweldige elektrische auto voor dagelijks gebruik of voor woon-werkverkeer. We vertellen je meer over het opladen van deze volledig elektrische, subcompacte hatchback.
De Chevy Bolt kan EV-laadniveaus aan, van het langzaamste niveau 1 tot het DC-snelladen van niveau 3. Er is slechts één batterij beschikbaar. Dat betekent dat er geen langeafstandsmodel is, in tegenstelling tot sommige andere populaire EV’s. Het geschatte bereik voor de Bolt is 259 mijl op een volledige lading. De Chevrolet Bolt EUV is een iets grotere variant met een bereik van 400 kilometer. Hieronder vindt u de geschatte oplaadtijden van Chevrolet Bolt voor elk oplaadtype.
Het laadvermogen voor Bolt-modellen bedroeg tot 2023 maximaal 55 kilowatt (kW). Het modeljaar 2027 zal een platform gebruiken dat sneller opladen ondersteunt, wat naar verwachting 150 kW zal zijn.
Het opladen van uw Chevy Bolt is eenvoudig. Dezelfde regels zijn van toepassing, ongeacht of het om een niveau 1-, niveau 2- of niveau 3-oplader gaat. De apparatuur ziet er misschien anders uit, maar het gebruiksproces van elke oplader is hetzelfde.
De handigste plek om je Bolt op te laden is thuis. U kunt dit op twee manieren doen:met een basis draagbare oplaadkabel van niveau 1 of een geïnstalleerde oplader van niveau 2. Lees onze koopgids voor EV-laders voor meer informatie over uw opties.
De Level 1-oplader is gemakkelijk te gebruiken, vooral als het de eerste keer is dat u een EV oplaadt. Vroege Bolt-modellen die nieuw werden verkocht, hadden standaard een oplaadsnoer van niveau 1. Het opzetten van deze oplader lijkt misschien bekend. Het enige wat u voor deze optie nodig heeft, is toegang tot een 3-polig, 110-volt huishoudelijk wisselstroomstopcontact. Steek de oplaadkabel in een stopcontact en steek vervolgens de J1772-connector in de oplaadpoort van de Bolt aan het andere uiteinde. Hoewel het eenvoudig is om uw niveau 1-oplader in te stellen en te gebruiken, is dit ook de langzaamste manier van opladen. Chevrolet raadt deze optie aan als u uw auto 's nachts wilt bijvullen.
De tweede optie voor thuisgebruik is het gebruik van een niveau 2-wandlader. Deze laders vereisen installatie op een speciaal 240-volt circuit door een gekwalificeerde elektricien. Na installatie is het gebruik van een niveau 2-wandlader vergelijkbaar met het aansluiten met een niveau 1-laadsnoer. Het is de beste optie om op te laden na dagelijks rijden of om op te laden vóór een langere reis.
Na de vernieuwing van de auto in 2022 werden de Bolt-modellen geleverd met een 11,5 kW-lader voor niveau 2-laden. Deze oplader is in wezen een niveau 2-oplader waarvoor geen wandmontage vereist is. Het oplaadsnoer is compatibel met stopcontacten van 120 volt en 240 volt, waardoor het draagbaar is. Deze optie voegt een bereik van ongeveer 40 km toe per uur opladen.
De snelste manier om uw Bolt op te laden is door hem aan te sluiten op een niveau 3-lader voor een dosis gelijkstroom (DC) naar de batterij. Deze laadstations, DC-snelladers genoemd, bevinden zich voornamelijk in stedelijke gebieden en op locaties nabij afritten van snelwegen. Ze zijn niet beschikbaar voor thuisinstallatie. Eigenaars van een Chevy Bolt kunnen ook verbinding maken met Tesla Superchargers via een adapter. Er zijn echter alleen geselecteerde stations beschikbaar of zullen binnenkort beschikbaar zijn. Het gebruik van DC-snelladers kost meer dan andere typen, omdat de energie van de batterij sneller wordt aangevuld. Het gebruik van DC-snelladers is de beste manier om de accu van een auto snel bij te vullen als u niet thuis bent. De stekker die de Bolt gebruikt voor opladen op niveau 3 wordt een CCS-connector genoemd.
Er zijn ruim 73.000 DC-snellaadstations in de Verenigde Staten, vaak met meerdere laders. Ter vergelijking:er zijn ruim 62.000 Level 2-laders aanwezig op openbare locaties, zoals winkelcentra, parkeergarages en hotels. Daarnaast zijn er semi-openbare laders in appartementencomplexen voor bewoners en op werkplekken waar medewerkers gebruik van kunnen maken.
Sluit uw Bolt aan op een openbaar station en start het opladen. Wanneer de sessie is voltooid, worden de kosten voor het opladen van de EV toegepast op uw ladernetwerkaccount.
MEER: Zijn elektrische auto's onderhoudsarm?
Net als bij andere EV's kunt u de Chevrolet Bolt thuis of op openbare laadstations opladen die zijn uitgerust met een J1227-connector voor opladen op niveau 1 en niveau 2 of een CCS Combo-connector voor snelladen met gelijkstroom. Normaal gesproken laden de meeste EV-bezitters hun elektrische auto thuis op. Toch is het vinden van een openbare oplader in de meeste regio’s niet moeilijk, maar kan op het platteland of in staten een uitdaging zijn. Het navigatiesysteem aan boord van de Bolt kan nabijgelegen stations lokaliseren. Als u een roadtrip plant, kan de mobiele myChevrolet-app u helpen laadstations langs uw route in kaart te brengen.
Bij nieuwe elektrische voertuigen is soms een tegoed bij grote laadnetwerken inbegrepen, of kortingen voor het installeren van thuislaadstations. Omdat de Bolt-voorraad tot de herlancering van 2027 beperkt is tot gebruikte modellen, moet je betalen voor openbare kosten. Sommige gemeenschappen, werkplekken, hotels en winkelcentra bieden echter beperkt gratis niveau 2-laden aan voor EV-bestuurders die van hun diensten gebruik maken. Vergeet niet te zoeken naar incentives en kortingen op elektriciteitstarieven bij uw energieleverancier.
MEER:Voor- en nadelen van elektrische auto's
Chevy zegt dat Bolt-chauffeurs in 30 minuten 25 tot 160 kilometer kunnen rijden met behulp van een DC-snellader. Het volledig opladen van het voertuig duurt langer. Over het algemeen is de tijd die nodig is om een EV-batterij tot 80% op te laden ongeveer hetzelfde als het opladen van 80% tot 100%. Bij dagelijks rijden is opladen boven de 80% niet nodig. Door de laadstatus (SOC) tussen 20% en 80% te houden, blijft de batterij gezond en wordt de levensduur van de batterij gemaximaliseerd.
Tijdschema voor het opladen van bouten Niveau 1 (120 volt)~1kW~60 uurNiveau 2 (240 volt / 48 ampère)11/5kW~6 uurDC Snel (55 kW CCS)55kW~1 uurBij een niveau 2-lader duurt het toevoegen van zeven tot 60 kilometer aan de Bolt een uur. Het bijvullen van de batterij met een niveau 2-lader duurt zes tot zeven uur.
Wanneer de stekker in een standaard stopcontact wordt gestoken, duurt het meer dan 60 uur om een lege batterij weer op te laden. Houd er rekening mee dat de meeste mensen minder dan 65 kilometer per dag rijden en dat ze thuis regelmatig kunnen opladen, zodat ze volledig opgeladen zijn en klaar zijn voor gebruik wanneer dat nodig is.
Noot van de redactie:dit artikel is bijgewerkt sinds de eerste publicatie.
