De snelheid waarmee nieuwe oplaadpunten voor elektrische auto's in de grond kunnen worden geplaatst en in gebruik kunnen worden genomen, zou veel sneller moeten zijn dan voorheen, nadat de Britse distributienetwerkbeheerders (DNO's) hebben toegezegd een gestandaardiseerd proces voor installaties te creëren.
De zes netbeheerders zijn overeengekomen om het proces van netwerken die de laadpunten op het net aansluiten te stroomlijnen, waardoor er minder papierwerk nodig is, met als doel het hele proces later digitaal te maken.
In reactie op rapporten die onlangs aan de Britse regering zijn overhandigd, moeten de huidige belemmeringen worden weggenomen of eenvoudiger worden gemaakt. Netwerkinstallateurs voor verschillende netbeheerders moesten allerlei verschillende formulieren en eisen stellen om hen op de hoogte te stellen van nieuw aangesloten punten.
Er zijn vaak meldingen van Zap-Map-gebruikers van nieuwe laadpunten die op een locatie zijn geïnstalleerd, maar die momenteel niet werken en als zodanig niet op onze kaart staan. Vaak komen deze binnen in de tijd die nodig is om het laadpunt aan te sluiten op de benodigde systemen aan de netbeheerderskant van de procedures.
David Smith, chief executive van de Energy Networks Association, zei:"Door nieuwe manieren te vinden om de hoeveelheid papierwerk te verminderen, maken we het gemakkelijker en sneller voor EV-laadpunten om verbinding te maken met het netwerk, waardoor het publiek de overstap naar schonere , groener vervoer.
"Tegelijkertijd willen we ervoor zorgen dat ze zo gemakkelijk mogelijk toegang hebben tot de nieuwste koolstofarme verwarmingstechnologieën, zoals warmtepompen, om hun huis het hele jaar door warm te houden.
“Slimme technologie en data zijn essentieel om ervoor te zorgen dat netwerkbedrijven het systeem op een efficiëntere en capabelere manier laten draaien. Maar daarvoor moeten we weten waar en wanneer laadpunten en warmtepompen worden geïnstalleerd, zodat we het systeem op de meest betrouwbare, flexibele manier kunnen beheren.
"De veranderingen die vandaag (dinsdag 5 februari) zijn aangekondigd, zullen het voor installateurs gemakkelijker maken om die informatie te verstrekken en tegelijkertijd netwerkbeheerders te helpen hun verantwoordelijkheden jegens het publiek te vervullen."
Ian Johnston, CEO van snellaadnetwerk Engenie, zei:"De aankondiging van vandaag betekent een belangrijke stap voorwaarts in het vereenvoudigen van de uitrol van de infrastructuur voor snel opladen van elektrische voertuigen. Het blijft echter maar een onderdeel van de EV-puzzel.
“Vooral de regering slaagt er niet in haar eigen retoriek te evenaren om de EV-revolutie echt te omarmen. Het moet leiderschap tonen en gebruik maken van consumentenbeleid, slimme regelgeving en aanzienlijke financiering om de overgang naar een koolstofvrij, vervuilend vrij transportsysteem te versnellen."
