Hier zijn enkele redenen waarom auto’s zijn ontworpen om te verkreukelen bij zijdelingse botsingen en kantelen:
* Om energie te absorberen. Wanneer een auto tegen een ander voorwerp botst, wordt de kracht van de impact geabsorbeerd door de kreukelzones. Dit helpt de hoeveelheid kracht die wordt overgebracht op de inzittenden van de auto te verminderen.
* Om de inzittenden te beschermen. Het stijve passagierscompartiment is ontworpen om de inzittenden te beschermen tegen de impact van een botsing. De kreukelzones helpen het passagierscompartiment intact te houden en verminderen het risico op letsel.
* Om het risico op ernstig letsel of overlijden te verminderen. Het is aangetoond dat kreukelzones en stijve passagierscompartimenten effectief zijn bij het verminderen van het risico op ernstig letsel of overlijden bij een auto-ongeluk.
Naast kreukelzones en stijve passagierscompartimenten zijn auto’s ook uitgerust met een aantal andere veiligheidsvoorzieningen die de inzittenden helpen beschermen bij een botsing, zoals airbags, veiligheidsgordels en antiblokkeerremmen.
