[Afbeelding van het schema van het stuurbekrachtigingssysteem]
Het diagram toont de volgende componenten van het stuurbekrachtigingssysteem:
* Stuurbekrachtigingspomp
* Stuurbekrachtigingsreservoir
* Stuurbekrachtiging
* Stuurbekrachtigingsleidingen
* Pitmanarm
* Stuurkoppeling
Het stuurbekrachtigingssysteem werkt door gebruik te maken van de stuurbekrachtigingspomp om hydraulische druk te genereren. Deze druk wordt vervolgens gebruikt om de bestuurder te helpen bij het draaien aan het stuur. De stuurbekrachtiging zet de hydraulische druk om in mechanische kracht, die vervolgens wordt gebruikt om de wielen te laten draaien.
Hier zijn enkele aanvullende opmerkingen over het stuurbekrachtigingssysteem in een Ford Mustang uit 1966:
* De stuurbekrachtigingspomp bevindt zich aan de voorkant van de motor.
* Het stuurbekrachtigingsreservoir bevindt zich aan de zijkant van de motor.
* De stuurbekrachtiging bevindt zich aan de voorzijde van de auto, achter de radiateur.
* De stuurbekrachtigingsleidingen verbinden de stuurbekrachtigingspomp met het stuurbekrachtigingshuis.
* De pitmanarm is verbonden met de stuurbekrachtiging en de stuurstang.
* De stuurstang verbindt de pitmanarm met de wielen.
Als u problemen ondervindt met uw stuurbekrachtiging, dient u een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
