1. Zuurstofniveaus controleren: De primaire functie van de O2-sensor is het controleren van de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas voor en na de katalysator. Dit gebeurt door het verschil in zuurstofconcentratie tussen de twee locaties te meten.
2. Feedback geven aan de motorregeleenheid (ECU): De O2-sensor verzendt de gegevens over het zuurstofniveau naar de ECU. De ECU gebruikt deze informatie om aanpassingen te maken aan het lucht-brandstofmengsel dat aan de motor wordt geleverd.
3. Handhaving van een optimaal lucht-brandstofmengsel: De ECU gebruikt de feedback van de O2-sensor om ervoor te zorgen dat het lucht-brandstofmengsel binnen het ideale bereik ligt voor een efficiënte verbranding. Dit is cruciaal voor goede motorprestaties en het verminderen van schadelijke emissies.
4. Efficiëntie van de katalysator: De katalysator is afhankelijk van een specifieke lucht-brandstofverhouding om effectief te kunnen functioneren. Door het optimale lucht-brandstofmengsel te behouden met behulp van de O2-sensorfeedback, kan de katalysator schadelijke verontreinigende stoffen efficiënt omzetten in minder schadelijke stoffen.
5. Emissiebeheersing: De katalysator speelt, in combinatie met de O2-sensor, een cruciale rol bij het verminderen van de schadelijke uitstoot van het voertuig. De O2-sensor zorgt ervoor dat de katalysator het juiste lucht-brandstofmengsel ontvangt om zijn functie goed uit te voeren.
6. Gesloten luswerking: De O2-sensor en de katalysator werken in een gesloten systeem. De O2-sensor bewaakt continu het zuurstofniveau en geeft feedback aan de ECU, die vervolgens het lucht-brandstofmengsel aanpast. Deze gesloten regeling zorgt ervoor dat de motor efficiënt werkt en voldoet aan de emissienormen.
Daarom hebben de O2-sensor en de katalysator een directe relatie in de Honda Accord uit 1999, waarbij ze samenwerken om optimale motorprestaties en emissiebeheersing te bereiken.
