1. Zuigerveren en cilinderslijtage :Naarmate auto's ouder worden, kunnen de zuigerveren die de verbrandingskamer afsluiten en voorkomen dat olie de cilinders binnendringt, verslijten of beschadigd raken. Op dezelfde manier kunnen de cilinderwanden na verloop van tijd ook verslijten, waardoor olie in de verbrandingskamer kan sijpelen.
2. Klepsteelafdichtingen :De klepsteelafdichtingen voorkomen dat olie via de klepgeleiders in de verbrandingskamer lekt. Na verloop van tijd kunnen deze afdichtingen uitharden en minder effectief worden, wat leidt tot een hoger olieverbruik.
3. Motorpakkingen en afdichtingen :De pakkingen en afdichtingen in de hele motor kunnen verslechteren of beschadigd raken, waardoor olielekkage en een verhoogd olieverbruik ontstaan.
4. Omloopklep oliefilter :De omloopklep van het oliefilter is ontworpen om te openen en olie te laten circuleren als het oliefilter verstopt raakt. Een defecte of beschadigde omloopklep kan echter open blijven staan, waardoor ongefilterde olie de motor binnendringt en tot een verhoogde olieverbranding leidt.
5. Hoge kilometerstand :Over het algemeen hebben oudere auto's met een hoge kilometerstand meer slijtage aan hun motoronderdelen opgelopen, waardoor de kans op olieverbranding toeneemt.
6. Type motor :Bepaalde typen motoren, vooral oudere ontwerpen, kunnen vanwege hun ontwerp en de gebruikte materialen gevoeliger zijn voor olieverbranding.
Het is belangrijk op te merken dat niet alle oudere auto's overmatig olie verbranden en dat de frequentie van het verbranden van olie kan variëren afhankelijk van het specifieke automodel, de onderhoudsgeschiedenis en het gebruik. Als u bij een oudere auto een overmatig olieverbruik opmerkt, is het raadzaam een gekwalificeerde monteur te raadplegen om de oorzaak vast te stellen en de noodzakelijke reparaties aan te bevelen.
