- Laag koelvloeistofpeil: Als het koelvloeistofniveau laag is, krijgt de verwarmingskern mogelijk niet voldoende hete koelvloeistof om de lucht te verwarmen. Controleer het koelvloeistofpeil in het overloopreservoir en vul indien nodig bij.
- Defecte thermostaat: Als de thermostaat open blijft staan, kan de motorkoelvloeistof continu circuleren, waardoor de motor mogelijk niet de juiste bedrijfstemperatuur bereikt. Hierdoor kan de kachel koude lucht blazen.
- Verstopte verwarmingskern: De verwarmingskern is een klein, radiatorachtig apparaatje dat zich in het dashboard van de auto bevindt. Als de verwarmingskern verstopt raakt met vuil, kan dit de stroom hete koelvloeistof belemmeren en ervoor zorgen dat de verwarming koude lucht blaast.
- Blenddeuractuator: De mengdeuractuator is een vacuümgestuurd apparaat dat de luchtstroom door de verwarmingskern en de ventilatieopeningen regelt. Als de actuator van de mengdeur defect is, kan dit ervoor zorgen dat de verwarming koude lucht blaast, zelfs als de verwarmingskern goed werkt.
Om de exacte oorzaak van het probleem te achterhalen, moet u enkele aanvullende tests uitvoeren. Als u dit niet zelf wilt doen, moet u uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie.
