Waarom zou de negatieve massa de accu leeg laten lopen als de auto uitgeschakeld is?

Een negatieve aardlek zorgt ervoor dat de accu niet leegraakt als de auto stilstaat. Een negatief aardingssysteem verbindt de negatieve pool van de accu met het chassis of frame van het voertuig. Hierdoor ontstaat een pad waarlangs de stroom van de accu naar de elektrische componenten van het voertuig kan stromen, zoals de starter, de verlichting en het ontstekingssysteem. Als de auto uitstaat, is het circuit onderbroken en vloeit er geen stroom, waardoor de accu niet leegraakt.

Een positief aardingssysteem heeft daarentegen het potentieel om de accu leeg te laten lopen als de auto uitgeschakeld is. Bij een positief aardingssysteem is de positieve pool van de accu verbonden met het chassis of frame van het voertuig. Dit betekent dat er een direct pad is waarlangs de stroom van de accu naar de elektrische componenten van het voertuig kan stromen, zelfs als de auto uitgeschakeld is. Als er een storing is in het elektrische systeem, zoals kortsluiting, blijft de stroom stromen en loopt de accu leeg.

Daarom verdient een negatief aardingssysteem de voorkeur boven een positief aardingssysteem, omdat dit niet het potentieel heeft om de accu leeg te laten lopen als de auto uitgeschakeld is.