1. Verzamel je gereedschap en materialen:
- Nieuwe thermostaat (BMW onderdeelnr. 11-53-1-711-850)
- Thermostaatpakking (BMW onderdeelnr. 11-53-1-717-409)
- Koelvloeistof (BMW koelvloeistof of gelijkwaardig)
- 5 mm inbussleutel
- 10 mm dopsleutel
- Tangen
- Koker
- Vodden
2. Parkeer uw auto op een veilige plaats, zet de motor af en laat deze volledig afkoelen.
3. Koppel de negatieve accupool los om elektrische ongelukken tijdens de reparatie te voorkomen.
Stap 2 Koelvloeistof aftappen:
4. Zoek de koelvloeistofaftapplug aan de onderkant van de radiateur.
5. Plaats een opvangbak onder de aftapplug en draai de plug los met de 10 mm dopsleutel.
6. Laat de koelvloeistof volledig in de opvangbak lopen.
7. Zodra de koelvloeistof is afgetapt, sluit u de aftapplug goed.
Stap-3 Thermostaat vervangen:
8. Open de motorkap van uw BMW 525i.
9. Zoek het thermostaathuis aan de voorkant van de motor, meestal vlakbij de bovenste radiateurslang.
10. Verwijder de twee 5 mm inbusbouten waarmee het thermostaathuis op zijn plaats wordt gehouden.
11. Verwijder voorzichtig het thermostaathuis en zorg ervoor dat u geen resterende koelvloeistof morst.
12. Verwijder de oude thermostaat uit de behuizing.
13.Reinig het thermostaathuis en het afdichtvlak van het motorblok met een doek.
Stap 4:Nieuwe thermostaat installeren:
14. Plaats de nieuwe thermostaat in de behuizing en zorg ervoor dat deze goed op zijn plaats zit.
15. Plaats de thermostaatpakking terug op de behuizing en zorg ervoor dat deze goed is uitgelijnd.
16. Plaats het thermostaathuis terug op het motorblok en draai de twee 5 mm inbusbouten stevig vast.
Stap 5 Koelvloeistof bijvullen:
17. Verwijder de radiateurdop.
18. Giet de nieuwe koelvloeistof met behulp van de trechter in de radiateur totdat het reservoir vol is.
19. Plaats de radiateurdop stevig terug.
20. Start uw auto en laat hem een paar minuten draaien om de koelvloeistof te laten circuleren.
21. Controleer op lekkage rond het thermostaathuis of de aftapplug van de radiateur.
22. Schakel de motor uit en laat deze volledig afkoelen.
Stap 6 Testen en ontluchten van het koelsysteem:
23. Controleer na het afkoelen nogmaals het koelvloeistofpeil en vul indien nodig bij.
24. Start de auto en laat hem draaien totdat de motor de bedrijfstemperatuur heeft bereikt (meestal aangegeven door de temperatuurmeter op het dashboard).
25. Zet de verwarming aan en zet deze op de hoogste temperatuurstand.
26. Voel zowel de bovenste als de onderste radiateurslang om er zeker van te zijn dat er warme koelvloeistof doorheen stroomt.
27. Als de bovenste slang heet is, maar de onderste slang koud, kan er sprake zijn van een luchtbel in het koelsysteem.
28. Om het luchtslot te ontluchten, zet u de motor af, laat u deze iets afkoelen en draait u vervolgens langzaam de ontluchtingsschroef los die zich op het hoogste punt van het koelsysteem bevindt (meestal vlakbij het thermostaathuis).
29. Laat eventuele ingesloten lucht ontsnappen en draai vervolgens de ontluchtingsschroef weer vast.
30. Zodra de lucht is ontsnapt, zou de motor normaal moeten werken.
Stap 7 Sluit de batterij opnieuw aan:
31. Sluit de minpool van de accu die eerder was losgekoppeld weer aan.
Stap 8 Controles na de installatie:
32. Maak een proefrit met de auto om er zeker van te zijn dat de thermostaat goed werkt en dat de motor een stabiele bedrijfstemperatuur behoudt.
33. Controleer het koelvloeistofpeil de komende dagen op eventuele lekkages of ongewoon koelvloeistofverlies.
Door deze stappen te volgen, kunt u met succes de thermostaat in uw BMW 525i uit 1992 vervangen.
