Hier is een uitsplitsing van het voorgestelde werkingsprincipe en de uitdagingen betrokken:
Werkprincipe:
1. Comprimeren luchtopslag: De auto zou een grote hoeveelheid perslucht in tanks opslaan.
2. Luchtuitbreiding: Wanneer de bestuurder wil bewegen, wordt de perslucht vrijgelaten door een klep en breidt zich uit, waardoor een zuiger in een cilinder wordt geduwd. Dit creëert mechanische energie.
3. Transmissie: De beweging van de zuiger wordt via een transmissiesysteem naar de wielen overgebracht.
4. Regeneratie: Terwijl de autoremmen, kunnen de wielen worden gebruikt om lucht te comprimeren en de tanks op te laden, waardoor de efficiëntie mogelijk wordt verhoogd.
Uitdagingen:
1. Lage energiedichtheid: Comprimerende lucht heeft een veel lagere energiedichtheid in vergelijking met benzine of batterijen. Dit betekent dat u zeer grote tanks nodig hebt om voldoende lucht op te slaan voor een redelijk rijbereik.
2. energieverlies tijdens uitbreiding: Lucht groeit snel uit wanneer het wordt vrijgegeven, wat betekent dat een aanzienlijke hoeveelheid energie verloren gaat als warmte tijdens het proces, waardoor de efficiëntie wordt verminderd.
3. Beperkte versnelling: Auto's van lucht aangedreven worden over het algemeen naar verwachting een lagere versnelling in vergelijking met benzine- of elektrische auto's vanwege de beperkingen van het luchtuitbreidingsproces.
4. Problemen met koud weer: Gecomprimeerde luchtsystemen kunnen worden beïnvloed door koude temperaturen, die de efficiëntie en het vermogen kunnen verminderen.
5. Tankinfrastructuur: Een netwerk van luchtcompresserende stations zou nodig zijn om tanken te tanken, en deze infrastructuur bestaat niet op grote schaal.
Huidige status:
Hoewel het concept van luchtaangedreven auto's al jaren is onderzocht, zijn er geen commercieel succesvolle modellen beschikbaar. De hierboven genoemde uitdagingen, met name de lage energiedichtheid en het beperkte rijbereik, zijn moeilijk te overwinnen gebleken.
Potentiële toepassingen:
Hoewel het niet geschikt is voor reguliere auto's, heeft Air-aangedreven technologie enkele nichetoepassingen gevonden:
* Kleine voertuigen: Luchtaangedreven systemen kunnen levensvatbaar zijn voor kleine voertuigen zoals scooters of motorfietsen.
* Gereedschap en apparatuur: Comprimerende lucht wordt gebruikt voor het voeden van verschillende gereedschappen en apparatuur in industrieën zoals bouw en productie.
* Hybride systemen: Sommige onderzoeken richten zich op het integreren van luchtafdeling met andere stroombronnen zoals elektrische motoren voor een betere efficiëntie en bereik.
Concluderend, hoewel auto's met lucht aangedreven enig intrigerend potentieel hebben, hebben de technologische hindernissen en het gebrek aan praktische oplossingen hen verhinderd om wijdverbreide acceptatie te krijgen.
