Factoren die alleen batterij AC-werking beïnvloeden:
* Batterijcapaciteit: Hybride autobatterijen zijn voornamelijk ontworpen om de motor te helpen, niet om alles langdurig gedurende lange periodes van stroom te voorzien.
* AC -energieverbruik: De airconditioner trekt een aanzienlijke hoeveelheid vermogen.
* Batterijlaadniveau: De batterij moet voldoende laden hebben om de AC uit te voeren.
* Hybride systeemontwerp: Sommige hybriden stellen de batterij in staat om accessoires zoals de AC voor een korte tijd te voeden wanneer de motor is uitgeschakeld (bijvoorbeeld tijdens "EV -modus").
Over het algemeen is het niet raadzaam om te proberen de AC uitsluitend op de batterij te draaien voor langere periodes.
Dit is waarom:
* Uitputting van de batterij: Het gebruik van de batterij voor de AC laat deze snel weglopen, waardoor u mogelijk gestrand blijft met een dode batterij.
* Motor starten: Om de batterij op te laden en de AC te laten draaien, zal de motor waarschijnlijk met tussenpozen moeten beginnen, waardoor het doel van stationair stationair met de motor wordt ontkend.
* Aanbevelingen van de fabrikant: Hybride fabrikanten adviseren meestal aan verlengd AC -gebruik met de motor uit om overmatige batterijspanning te voorkomen.
Best practice:
* Schakel de AC uit bij het stationair Dit behoudt batterijvermogen en brandstof.
* Gebruik de "EV -modus" (indien beschikbaar): Sommige hybriden zorgen voor een beperkte hoeveelheid rijdende en AC-gebruik van batterijen, maar dit is meestal alleen voor korte afstanden.
* Rol de ramen naar beneden: Dit biedt natuurlijke ventilatie zonder batterijvermogen te gebruiken.
Samenvattend: Hoewel sommige hybride auto's de AC kort op de batterij kunnen uitvoeren, is het geen duurzame oplossing voor langdurig stationair De beste aanpak is om prioriteit te geven aan brandstofefficiëntie en de gezondheid van de batterij door de AC uit te schakelen tijdens het stationair
