* Type trein: Hoge snelheid treinen die zijn ontworpen voor langeafstandsreizen zijn veel sneller dan forensentreinen of goederentreinen.
* Track -infrastructuur: De snelheidslimieten worden ingesteld door het trackontwerp, inclusief curven, gradiënten en het signaleringssysteem.
* Voeding: De spanning en capaciteit van het elektrische systeem beperken de versnelling en topsnelheid van de trein.
* Veiligheidsvoorschriften: Nationale en internationale voorschriften bepalen veilige bedrijfssnelheden.
Hier is een uitsplitsing van enkele voorbeelden:
* High-speed treinen: De Shanghai Maglev Train In China bezit het wereldrecord voor de snelste commerciële trein, waardoor snelheden worden bereikt over 430 km/u (267 mph) . Andere hogesnelheidstreinen, zoals de TGV in Frankrijk of shinkansen in Japan, kan snelheden bereiken over 300 km/u (186 mph) .
* pendeltreinen: Deze treinen werken meestal met veel lagere snelheden, meestal rond 100-160 km/u (62-99 mph) .
* goederentreinen: Vrachttreinen zijn ontworpen voor het vervoeren van zware ladingen en werken over het algemeen met langzamere snelheden, meestal 60-100 km/u (37-62 mph) .
Uiteindelijk wordt de maximale snelheid van een elektrische trein beperkt door een combinatie van deze factoren.
