Dit is waarom:
* Motorontwerp: Premium gas is ontworpen voor krachtige motoren met hogere compressieverhoudingen. Deze motoren vereisen hogere octaanbrandstof om te voorkomen dat kloppen of pre-ontsteking.
* octaanbeoordeling: Octane rating meet de weerstand van een brandstof tegen kloppen. Lagere octaanbrandstoffen zijn meer vatbaar voor kloppen, vooral onder hoge belastingomstandigheden.
* Motorprestaties: Het gebruik van premium gas in een auto die niet is ontworpen, geeft u geen merkbare prestatiewinsten. Je verspilt gewoon geld.
* Potentiële schade: Het gebruik van premium gas in een auto die is ontworpen voor normaal gas kan daadwerkelijk problemen veroorzaken. De brandstofinjectoren kunnen verstoppen en de motor kan minder efficiënt werken.
Dit is wat je moet doen:
* Controleer de handleiding van uw eigenaar: De handleiding zal duidelijk vermelden in welk type brandstof uw auto nodig heeft.
* Kijk naar de gasdop: Sommige auto's hebben een sticker op de gasdop die het vereiste brandstoftype aangeeft.
* Volg de aanbevelingen van de fabrikant: Het gebruik van het juiste brandstoftype is de beste manier om optimale motorprestaties en levensduur te garanderen.
Conclusie: Blijf bij het brandstoftype dat wordt aanbevolen door de fabrikant van uw auto. Het gebruik van premium gas in een auto die er niet voor is ontworpen, maakt het niet sneller of geeft u een betere benzineverbruik.
