1. De voor de hand liggende controles (begin hier altijd!):
* Shift -hendel: Zorg er absoluut voor dat de schakelhendel volledig in Park (P) is. Soms kan het voelen alsof het in het park is, maar niet helemaal betrokken is. Probeer de auto zachtjes heen en weer te schommelen terwijl je het rempedaal stevig vasthoudt en ervoor zorgen dat de hendel volledig in het park staat.
* noodrem: Zorg ervoor dat de noodrem volledig is vrijgegeven.
* transmissievloeistof: Controleer uw transmissievloeistofniveau. Lage vloeistof kan veranderende problemen veroorzaken. Als het laag is, * rijdt * de auto niet * totdat u dit hebt aangepakt. Een laag vloeistofniveau kan een ernstiger probleem aangeven.
* Stuurwielvergrendeling: Is het stuur op vergrendeld? Als dat zo is, probeer het dan voorzichtig te scheuren terwijl u de sleutel draait. (Sommige stuursloten kunnen het schuifmechanisme verstoren)
2. Als het bovenstaande niet werkt:
* Park/neutrale schakelaar (bereiksensor): Deze schakelaar vertelt de auto dat de transmissie in het park staat. Een defecte schakelaar voorkomt dat de auto uit het park verschuift. Dit is een veel voorkomende dader en relatief goedkoop om te vervangen.
* Verschuivingsverbinding: Na verloop van tijd kan de koppeling die de schakelhendel met de transmissie verbindt, versleten of verkeerd aangepast worden. Dit kan voorkomen dat de transmissie volledig boeiend park. Inspectie vereist vaak enige mechanische kennis of een professionele monteur.
* Broken Shift -kabel: Een gebroken kabel voorkomt dat de transmissie het signaal ontvangt. Dit vereist professionele reparatie.
* Interne transmissieproblemen: In meer ernstige gevallen kan het probleem binnen de transmissie zelf liggen, zoals een gebroken schakelpawl of andere interne component. Dit is de duurste en complexe reparatie.
* Elektrische problemen: Een probleem met het elektrische systeem gerelateerd aan de transmissieregelingsmodule (TCM) of andere componenten kan voorkomen dat de auto verschuift. Dit zou een diagnostische scan vereisen door een monteur met behulp van een geschikte OBD-II-code-lezer.
3. Wat te doen:
* dwing het niet: Probeer nooit de auto uit het park te dwingen. U kunt de transmissie of andere componenten beschadigen.
* Professionele hulp: Als de eenvoudige controles het probleem niet oplossen, is het het beste om een sleepwagen of een gekwalificeerde monteur te bellen die gespecialiseerd is in transmissies. Ze hebben de tools en expertise om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren.
4. Veiligheid eerst:
* Parkeer op een niveauoppervlak: Als u de auto niet onmiddellijk uit het park kunt krijgen, zorg er dan voor dat deze stevig op een vlakke grond wordt geparkeerd met de wielen die indien mogelijk naar de stoeprand zijn gedraaid.
* Betrek de parkeerrem: Hoewel niet ideaal voor oplossingen op lange termijn, moet u ervoor zorgen dat de parkeerrem wordt ingeschakeld om te voorkomen dat de auto rolt.
Door deze mogelijkheden systematisch te controleren, kunt u beter de oorzaak van het probleem van uw Lincoln bepalen en het oplossen. Vergeet niet dat een goede diagnose van een professional cruciaal is, vooral als de eenvoudigere controles niet werken.
