* Broken Wiper Motor: Dit is de meest voorkomende boosdoener. De motor kan zijn opgebrand, in beslag genomen of gewoon een gebroken interne component hebben die verhindert dat deze niet functioneert.
* Elektrische problemen:
* opgeblazen zekering: Controleer de handleiding van uw eigenaar om de ruitenwisserzekering te vinden en te kijken of deze is opgeblazen.
* Defecte ruitenwisserschakelaar: De schakelaar zelf kan defect zijn, waardoor het vermogen niet kan worden bereikt. Dit manifesteert zich vaak als intermitterende ruitenwisserbewerking vóór de volledige storing.
* bedradingsproblemen: Een kortsluiting, gecorrodeerde verbinding of gebroken draad in de kabelboom die naar de motor leidt, kan voorkomen dat deze werkt. Dit wordt vaak veroorzaakt door leeftijd en blootstelling aan de elementen.
* Park Motor Probleem (indien van toepassing): Sommige ruitenwissersystemen hebben een aparte motor om de ruitenwissers te parkeren. Een mislukking in dit mechanisme zou hen vasthouden.
* Mechanische problemen:
* In beslag genomen koppeling: De koppeling die de motor verbindt met de wisserarmen kan worden in beslag genomen vanwege roest, puin of gebrek aan smering. Dit voorkomt dat de armen bewegen.
* Gebroken koppeling: Een deel van de koppeling kan worden verbroken, waardoor beweging wordt voorkomen.
* Wissers bevroren tot de voorruit: Minder waarschijnlijk in warmere klimaten, maar als ijs of extreem dikke vorst zich op de voorruit heeft verzameld, kan dit voorkomen dat de ruitenwissers bewegen.
* Probleem met vacuümsysteem (minder waarschijnlijk, maar mogelijk): Oudere voertuigen * Soms * gebruikten een vacuümsysteem om ruitenwissers te regelen. Een lek of storing in het vacuümsysteem kan ertoe leiden dat ze storte. Dit is minder waarschijnlijk op een onderneming uit 2001, maar het overwegen waard of andere controles niets opleveren.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de zekering: Dit is de gemakkelijkste en snelste cheque.
2. Luister naar de motor: Probeer de ruitenwissers aan te zetten. Hoor je klikken of kloppen van de motor? Zo niet, dan kan de motor zelf het probleem zijn.
3. Probeer handmatig de ruitenwissersarmen te verplaatsen: Kijk of je ze handmatig kunt verplaatsen. Als ze stijf zijn of niet toegeven, is de koppeling waarschijnlijk het probleem.
4. Inspecteer de koppeling: Onderzoek zorgvuldig de koppeling voor voor de hand liggende breuken, roest of binding.
5. Controleer de bedradingverbindingen: Inspecteer de kabelboom op schade, corrosie of losse verbindingen.
Als u niet comfortabel werkt aan het elektrische systeem of mechanische componenten van uw auto, is het het beste om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. Ze hebben de tools en expertise om het probleem goed te diagnosticeren en veilig op te lossen.
