* bollen: De meest voorkomende oorzaak. Een uitgebrande lamp of een lamp met een zwakke gloeidraad kan ervoor zorgen dat de flitsen onregelmatig handelen of helemaal niet. Controleer alle voor- en achterste draai signaalbollen, evenals de bollen van de gevarenlichten. Een slechte lamp op één locatie kan soms het hele systeem beïnvloeden.
* flitselrelais: Het flasher -relais is een kleine elektrische component die de knipperende snelheid van de richtingaanwijzers regelt. Een falende flasher -relais kan intermitterend knipperen of helemaal niet knipperen. Dit is een relatief goedkoop en gemakkelijk onderdeel om te vervangen.
* Turn Signal Switch: De stengel die u gebruikt om de richtingaanwijzers te activeren, kan intern verslijten. Dit is een meer betrokken vervanging, maar een gemeenschappelijk faalpunt.
* Bedradingsproblemen: Corrosie, gebroken draden of losse verbindingen in de kabelboom kunnen het elektrische signaal onderbreken naar de lampen of flitsbladerrelais. Dit vereist vaak het traceren van de draden om de pauze of corrosie te vinden. Gemeenschappelijke locaties om te controleren zijn in de buurt van de stuurkolom en de achterlichten.
* Multifunction Switch (MFS): Dit is een complexere component die de richtingaanwijzers, ruitenwissers en soms andere functies bevat. Een defecte MFS kan intermitterende problemen veroorzaken met meerdere systemen, niet alleen de turn -signalen. Dit is een duurdere reparatie.
* aardingsproblemen: Een slechte grondverbinding kan de juiste stroom van elektriciteit voorkomen, wat leidt tot intermitterende werking. Controleer de grondpunten op corrosie of losheid.
* Body Control Module (BCM): In sommige gevallen kan een defecte BCM bijdragen aan elektrische problemen, waaronder storingen van de turn -signaal. Dit is een minder waarschijnlijke oorzaak, maar moet worden overwogen als andere componenten zijn uitgesloten.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de lampen: Dit is het gemakkelijkste en goedkoopste om eerst te doen.
2. Controleer de zekeringen: Zorg ervoor dat de turn -signaalzekeringen niet zijn geblazen.
3. Test het flasher -relais: Dit bevindt zich vaak onder het dashboard of in de zekeringkast. Je kunt misschien een klikgeluid horen van een slecht estafette.
4. Inspecteer de bedrading: Zoek naar zichtbare schade, corrosie of losse verbindingen.
5. Laat het systeem gescand op codes: Een professionele monteur kan een scantool gebruiken om te controleren op eventuele diagnostische probleemcodes (DTC's) opgeslagen in de computer van het voertuig. Dit kan helpen het probleem te bepalen.
Als u zich niet op uw gemak voelt aan het elektrische systeem van uw auto, is het het beste om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. Het proberen van elektrische reparaties zonder de juiste kennis kan leiden tot verdere schade of letsel.
