Dit is waarom:
* Grootte en gewicht: De 350 is aanzienlijk groter en zwaarder dan de originele motor van de Fiero. Dit vereist aanzienlijke aanpassingen aan de motorruimte, waaronder waarschijnlijk het aanpassen of vervangen van de firewall, mogelijk het verbreden van de wielkasten en het versterken van het chassis om het extra gewicht aan te kunnen.
* Verzending: Je hebt een transmissie nodig die het vermogen van de 350 aankan, samen met een aangepaste aandrijfas. De standaard Fiero-transmissie is niet geschikt.
* Vering en remmen: Het extra gewicht maakt upgrades van de ophanging en het remsysteem noodzakelijk om een veilig rijgedrag en remvermogen te behouden.
* Koeling: De 350 heeft een robuuster koelsysteem nodig dan de Fiero oorspronkelijk had.
* Uitlaat: Er is een aangepast uitlaatsysteem vereist.
* Bekabeling: De elektrische systemen zullen moeten worden aangepast om plaats te bieden aan de nieuwe motor.
Kortom, hoewel het *mogelijk* is om een Chevy 350 in een Fiero uit 1985 te passen, is het een groot project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, fabricagecapaciteiten en mogelijk duizenden dollars aan onderdelen en arbeid vereist. Het is geen project voor een beginner. Veel mensen die deze ruil proberen, besteden uiteindelijk veel meer tijd en geld dan aanvankelijk verwacht.
