* Ernstig letsel: Koelmiddel kan bevriezing en ernstig oogletsel veroorzaken.
* Systeemschade: Het toevoegen van het verkeerde type of de verkeerde hoeveelheid koelmiddel kan uw AC-systeem ernstig beschadigen.
* Milieuschade: Oudere koelmiddelen zoals R-12 zijn ozonafbrekend en het vrijkomen ervan is op veel plaatsen illegaal.
Dit is wat u in plaats daarvan moet doen:
1. Zoek een gekwalificeerde technicus: Breng uw bestelwagen naar een gekwalificeerde reparatiewerkplaats voor auto-airconditioning. Ze beschikken over de juiste apparatuur en training om het probleem te diagnosticeren en het juiste koelmiddel toe te voegen (waarschijnlijk R-134a als het is omgebouwd, of mogelijk nog steeds R-12 als dat niet het geval is, hoewel R-12 legaal steeds moeilijker te vinden is).
2. Diagnostiseer het probleem: Voordat er koelmiddel wordt bijgevuld, moet een technicus de oorzaak van het lage koelmiddelpeil vaststellen. Een lek is de meest voorkomende reden, en het simpelweg toevoegen van koelmiddel zonder het lek te verhelpen is geldverspilling en schadelijk voor het milieu. Ze zullen lekdetectieapparatuur gebruiken om de bron te vinden.
3. Juist opladen: Een technicus zal gespecialiseerde meters gebruiken om de druk en temperatuur van het systeem te meten om de juiste hoeveelheid koelmiddel te bepalen die moet worden toegevoegd. Ze voegen ook de juiste hoeveelheid olie toe, wat cruciaal is voor de werking van de compressor.
Het toevoegen van koelmiddel is slechts een klein onderdeel van het proces. Een juiste diagnose en reparatie zijn essentieel voor een werkend AC-systeem. Loop geen risico op letsel of schade door dit zelf te proberen.
