* Verhoogde uitstoot: De primaire functie van de smogpomp is het injecteren van lucht in het uitlaatsysteem om koolwaterstoffen en koolmonoxide te helpen oxideren, waardoor de uitstoot van deze verontreinigende stoffen wordt verminderd. Een defecte pomp betekent dat deze verontreinigende stoffen in hogere concentraties vrijkomen, wat leidt tot mislukte emissietests en bijdraagt aan de luchtvervuiling.
* Hogere uitlaatgastemperaturen (EGT's): Zonder de extra lucht die door de pomp wordt geïnjecteerd, kan de temperatuur van de uitlaatgassen aanzienlijk stijgen, vooral tijdens het starten en rijden op lage snelheid. Deze verhoogde hitte kan katalysatoren, zuurstofsensoren en andere uitlaatcomponenten beschadigen.
* Voortijdige storing in de katalysator: De hogere EGT's dragen rechtstreeks bij aan het voortijdig falen van de katalysator. Het katalysatormateriaal kan oververhitten en minder effectief worden of zelfs smelten, waardoor dure vervanging nodig is.
* Check Engine-lampje (CEL): De meeste moderne voertuigen hebben sensoren die problemen met de werking van de smogpomp detecteren. Een defecte pomp zal meestal een controlelampje activeren, wat aangeeft dat er een probleem is dat aandacht behoeft.
* Verminderde motorprestaties (in sommige gevallen): Hoewel dit niet altijd het geval is, kan een defecte smogpomp indirect de motorprestaties beïnvloeden als de hogere uitlaattemperaturen elders in het systeem problemen veroorzaken. Een beschadigde katalysator kan bijvoorbeeld de uitlaatgasstroom beperken, wat leidt tot verminderd vermogen.
Samenvattend is een niet-werkende smogpomp een ernstig probleem dat kan leiden tot meer vervuiling, schade aan dure uitlaatcomponenten en mogelijke problemen met de motorprestaties. Het is van cruciaal belang om een defecte smogpomp onmiddellijk te repareren of te vervangen.
