Het modeljaar 2005 bevatte waarschijnlijk wijzigingen om te voldoen aan strengere EPA-emissievoorschriften. Deze kunnen het volgende omvatten:
* Bijgewerkte katalysator: Een efficiëntere katalysator om schadelijke emissies te verminderen.
* Verfijnd motormanagementsysteem (ECU): Software-updates om de brandstoftoevoer en het ontstekingstijdstip te optimaliseren voor betere emissies en een mogelijk licht verbeterd brandstofverbruik.
* Kleine wijzigingen aan de interne componenten: Kleine wijzigingen aan interne componenten zoals zuigers, ringen of kleppen kunnen zijn aangebracht om de betrouwbaarheid of duurzaamheid te verbeteren, hoewel dit niet altijd publiekelijk wordt gedocumenteerd.
Het fundamentele motorontwerp (of het nu een 2,4-liter versie met natuurlijke aanzuiging of een versie met turbocompressor was) bleef echter grotendeels hetzelfde. Je zou geen drastisch andere verplaatsing of fundamentele architectuur vinden. Om de *exacte* verschillen te kennen, moet u de motorspecificaties uit de fabrieksservicehandleidingen voor beide modeljaren vergelijken.
Kortom, verwacht verschillen die voornamelijk verband houden met de naleving van de emissienormen en subtiele verfijningen, en niet een volledige motorrevisie.