* Defecte koppakking: Dit is een serieus probleem. Een geblazen koppakking zorgt ervoor dat verbrandingsgassen het koelsysteem binnendringen, waardoor de druk toeneemt. Deze druk dwingt koelvloeistof uit de overlooptank. Vaak gepaard met witte rook uit de uitlaat, melkachtige olie of oververhitting.
* Kromgetrokken cilinderkop: Net als bij een defecte koppakking kan een kromgetrokken cilinderkop lekkages veroorzaken die het koelsysteem onder druk zetten.
* Gebarsten cilinderblok: Een scheur in het motorblok zal ook het koelsysteem onder druk zetten, wat tot overstromen leidt.
* Defecte radiateurdop: Een defecte radiateurdop zal de druk in het systeem niet goed ontlasten. De druk wordt opgebouwd en het koelmiddel wordt naar buiten geperst. Dit is een relatief goedkope en gemakkelijke oplossing.
* Oververhitting: Als de motor oververhit raakt, zet de koelvloeistof aanzienlijk uit. Hierdoor kan deze overstromen, zelfs met een functionerende radiateurdop. Zoek de oorzaak van de oververhitting (thermostaat, waterpomp, ventilator, laag koelvloeistofpeil).
* Koelsysteem luchtsluis: Lucht die in het koelsysteem opgesloten zit, kan een goede circulatie belemmeren en drukopbouw veroorzaken. Dit manifesteert zich meestal als inconsistente verwarming en kan uiteindelijk overstroming veroorzaken. Een goede ontluchting van het systeem is noodzakelijk.
* Defecte waterpomp: Een defecte waterpomp circuleert de koelvloeistof mogelijk niet effectief, wat leidt tot oververhitting en daaropvolgende overstroming.
* Geblokkeerde radiateur: Een verstopte radiator beperkt de koelvloeistofstroom, waardoor oververhitting en drukopbouw ontstaat.
Belangrijke opmerking: Als de antivries van uw Aveo overstroomt, rijd dan niet met de auto . Als u ermee blijft rijden met een koelsysteem onder druk, kan dit catastrofale motorschade veroorzaken. Laat het zo snel mogelijk inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak te achterhalen. Een defecte koppakking en gescheurde motorblokken zijn dure reparaties.
