Dit is waarom:
* Het kleppendeksel herbergt de kleppentrein en maakt deel uit van de bovenkant van de motor. Uitlaatgassen horen in het uitlaatsysteem en mogen hier niet ontsnappen.
* Defecte koppakking: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener. De koppakking sluit de verbrandingskamer af van het koelsysteem van de motor en de oliedoorgangen. Als dit niet lukt, kan de verbrandingsdruk gassen in de oliekanalen dwingen, waardoor ze via het kleppendeksel ontsnappen. Mogelijk ziet u ook melkachtige olie (olie vermengd met koelvloeistof) of koelvloeistofverlies.
* Gebarsten cilinderkop: Een scheur in de cilinderkop kan er ook voor zorgen dat verbrandingsgassen in de oliekanalen van de motor ontsnappen, waardoor dezelfde symptomen ontstaan.
Dit is geen klein probleem . Als u met dit probleem met de auto blijft rijden, zal dit aanzienlijke en potentieel catastrofale motorschade veroorzaken, wat kan leiden tot een zeer kostbare reparatie of motorvervanging. De motor heeft onmiddellijke aandacht nodig; Als u ermee rijdt, riskeert u ernstige interne schade door oververhitting en gebrek aan smering. U moet een monteur een diagnose laten stellen en het probleem zo snel mogelijk repareren.
