Primair circuit:
* Batterij (12V): Biedt de stroombron.
* Contactslot: Regelt de stroom van stroom naar de spoel.
* Ontstekingsregelmodule (ICM) of aandrijflijnregelmodule (PCM): Dit zijn de "hersenen" van het ontstekingssysteem. Het regelt nauwkeurig de timing en duur van de primaire stroom op basis van het motortoerental en andere factoren. In sommige Ford Escapes is deze functie geïntegreerd in het PCM.
* Primaire wikkeling van de bobine: Een relatief laag aantal windingen dikke draad. Wanneer er stroom doorheen vloeit, bouwt het een magnetisch veld op. De ICM/PCM schakelt deze stroom snel aan en uit.
* Grond: Voltooit het circuit.
Secundair circuit:
* Secundaire wikkeling van de bobine: Een zeer groot aantal windingen dunne draad gewikkeld rond de primaire wikkeling. Het instortende magnetische veld van het primaire circuit induceert een zeer hoge spanning in de secundaire wikkeling.
* Hoogspanningsuitgang bobine: Deze hoge spanning (tienduizenden volt) wordt aan de bougie afgegeven.
* Bougie: De hoge spanning zorgt ervoor dat er een vonk over de opening in de bougie springt, waardoor het lucht/brandstofmengsel in de cilinder ontbrandt.
Hoe het samenwerkt (vereenvoudigd):
1. De PCM/ICM verzendt een signaal om een transistor of een soortgelijk schakelapparaat in het primaire circuit te activeren.
2. Hierdoor kan er stroom door de primaire wikkeling van de bobine stromen, waardoor een sterk magnetisch veld ontstaat.
3. De PCM/ICM onderbreekt snel de primaire stroom.
4. Het instortende magnetische veld in de primaire wikkeling induceert een zeer hoge spanning in de secundaire wikkeling.
5. Deze hoge spanning wordt via de bedrading van het ontstekingssysteem naar de juiste bougie geleid.
6. De bougie ontsteekt, waardoor de brandstof ontbrandt.
Ford Escape-specificaties:
De exacte uitvoering kan enigszins variëren, afhankelijk van het bouwjaar en het motortype van uw Ford Escape. De locatie van de bobine(s) zal ook variëren. Het kunnen individuele bobines zijn bovenop elke bougie (coil-on-plug-systeem), of er kunnen een of meer bobines zijn die via een verdelerkap hoogspanning naar meerdere bougies verdelen (minder gebruikelijk in moderne voertuigen). Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig voor nauwkeurige details over het ontstekingssysteem van uw specifieke model.
Als u een specifiek probleem heeft met het ontstekingssysteem van uw Ford Escape, kunt u door het jaartal en de motorgegevens een preciezer antwoord te geven. Een diagnostische scantool kan helpen het probleem op te sporen als het een elektrisch probleem is.
