* Motorgrootte en -type: Een grotere motor heeft mogelijk een lagere overbrengingsverhouding voor cruisen op de snelweg, terwijl een kleinere motor mogelijk een hogere overbrengingsverhouding heeft voor een beter koppel bij lage toerentallen.
* Verzendtype: Automatische of handgeschakelde transmissies hadden ook invloed op de keuze van de overbrengingsverhouding.
* Beoogd gebruik: Een vrachtwagen die is besteld om te slepen, heeft waarschijnlijk een lagere overbrengingsverhouding dan een vrachtwagen die voornamelijk bedoeld is voor licht gebruik.
* Astype: Er waren verschillende typen achteras leverbaar.
Om de specifieke overbrengingsverhouding voor *uw* Chevy K1500 uit 1990 te vinden, moet u een van de volgende zaken controleren:
* De originele raamsticker van het voertuig (als je die hebt): Meestal wordt hier de asverhouding vermeld.
* Het bouwblad (als je dat hebt): Net als bij de raamsticker geeft deze gedetailleerde specificaties.
* Het typeplaatje aan de binnenkant van de deurpost aan de bestuurderszijde: Hoewel het misschien niet *altijd* de overbrengingsverhouding specificeert, bevat het soms relevante informatie.
* Het verschil zelf: De verhouding is op een label op het differentieelhuis gestempeld. Om dit te zien, moet je toegang hebben tot het differentieel. (Dit is de meest betrouwbare methode, maar vereist enige mechanische vaardigheid en mogelijk onder de vrachtwagen komen.)
Zonder toegang tot een van deze bronnen is het onmogelijk om de originele overbrengingsverhouding van uw specifieke vrachtwagen te bepalen.
