* Inline-6: De eerbiedwaardige 230 kubieke inch zes-in-lijn was in sommige modellen een basismotor.
* V8's: Dit is waar Pontiac echt uitblonk. Ze boden een reeks V8-motoren aan, waaronder:
* 350 klant-ID: Een relatief small-block V8, vaak gebruikt als middenklasse-optie.
* 400 klant-ID: Een grotere, krachtigere small-block V8, een populaire keuze in het hele assortiment. Dit werd aangeboden in verschillende varianten met verschillende pk's, afhankelijk van de carburatie en andere factoren.
* 428 klant-ID: Dit was een big-block V8 en kwam in verschillende configuraties, waaronder de legendarische Ram Air-versies (Ram Air III en IV), die extreem krachtige opties waren.
* 455 klant-ID: De grootste motor die Pontiac in 1969 aanbood, dit big-block kwam ook in verschillende configuraties, met HO-versies (High Output) voor serieus vermogen.
Het is belangrijk op te merken dat het exacte motoraanbod varieerde, afhankelijk van het specifieke Pontiac-model (Tempest, GTO, Firebird, LeMans, Bonneville, enz.) en uitrustingsniveau. Sommige modellen boden alleen bepaalde motorkeuzes, terwijl andere een breder scala aan opties beschikbaar hadden. Het aantal pk's varieerde ook binnen elke cilinderinhoud, afhankelijk van de specifieke configuratie.
