Mogelijke redenen voor oververhitting ondanks het toevoegen van koelvloeistof:
* Radiatorlekkage: De radiator zelf kan een lek hebben, een klein gaatje of een defecte afdichting. Inspecteer de radiateur zorgvuldig op tekenen van schade, roest of lekkage.
* Fout waterpomp: De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor. Een defecte pomp zal de koelvloeistof niet effectief verplaatsen, wat tot oververhitting leidt.
* Problemen met de thermostaat: Een vastzittende gesloten thermostaat zorgt ervoor dat de koelvloeistof niet goed kan stromen.
* Problemen met fans: De koelventilator werkt mogelijk niet correct en zuigt niet genoeg lucht door de radiator.
* Laag koelvloeistofniveau (ondanks toevoeging): Een aanhoudend lek ergens in het systeem (bijvoorbeeld slang, radiateur, koppakking) kan ervoor zorgen dat de koelvloeistof voortdurend wordt afgetapt. Om dit vast te stellen kan een druktest nodig zijn.
* Defecte koppakking: Dit is een ernstiger probleem waarbij koelvloeistof zich vermengt met motorolie of in de uitlaat wordt uitgestoten. Controleer uw olie op melkachtige resten (wat duidt op vervuiling van de koelvloeistof).
* Verstopte radiateur: De radiatorvinnen kunnen verstopt zijn met vuil, waardoor de luchtstroom wordt verminderd.
Aanbeveling:
Aangezien u koelvloeistof heeft bijgevuld en de auto nog steeds oververhit raakt, blijft u niet met de auto rijden. Het besturen van een oververhitte auto kan ernstige en dure motorschade veroorzaken. Breng uw Aeo naar een monteur voor een juiste diagnose. Zij beschikken over het gereedschap en de expertise om het probleem op te sporen en de nodige reparaties uit te voeren. Door de symptomen nauwkeurig te beschrijven (oververhitting, zelfs na het toevoegen van koelvloeistof), kunnen ze het probleem efficiënt diagnosticeren.
