Het probleem kan variëren van iets kleins (zoals een losse tankdop) tot iets ernstigers (zoals een defecte sensor of katalysator). U moet de diagnostische foutcodes (DTC's) laten uitlezen door een monteur of met behulp van een OBD-II-scanner. Deze scanner geeft u een specifieke code(s) die het probleem zal lokaliseren. Het negeren van het licht kan leiden tot verdere schade en mogelijk dure reparaties.
Proberen te raden wat er mis is, uitsluitend op basis van het brandende lampje, is onbetrouwbaar en kan leiden tot onnodige kosten voor het vervangen van onderdelen die niet daadwerkelijk defect zijn. Laat het scannen om het echte probleem te bepalen.