Om een 383 stroker te maken, begin je met een geschikt Windsor-blok en vervolgens:
* Vergroot de slag: Dit is de sleutel tot "stroker" -motoren. Je hebt een krukas nodig met een langere slag dan het origineel. Hiervoor is meestal een krukas nodig die speciaal is ontworpen voor de 383 stroker-toepassing, en mogelijk aftermarket-drijfstangen om de grotere slag op te vangen.
* Eventueel de boring vergroten: Hoewel een 383 kan worden bereikt met slechts een langere slag, kan het vergroten van de boring (waardoor de cilinders breder worden) ook bijdragen aan de grotere cilinderinhoud. Dit vereist het boren van het cilinderblok, waarbij mogelijk hulzen nodig zijn als u deze aanzienlijk verveelt.
* Zuigers: Er zijn nieuwe zuigers nodig om te passen bij de grotere slag en boring.
* Andere componenten: Mogelijk hebt u ook nieuwe zuigerveren, pakkingen en mogelijk andere interne motoronderdelen nodig, afhankelijk van de omvang van de wijzigingen.
Kortom, het bouwen van een 383 stroker is een serieus motorbouwproject, waarvoor speciaal gereedschap, kennis en onderdelen nodig zijn. Het is geen eenvoudige aanpassing.