1. Voorbereiding:
* Koppel de batterij los: Dit is van cruciaal belang om onbedoelde kortsluiting te voorkomen.
* Verzamel je gereedschap: Je hebt een doppenset nodig (verschillende maten), sleutels, schroevendraaiers (Phillips en platte kop), eventueel een plastic wrikgereedschap om krassen te voorkomen, en misschien een gereedschap voor het verwijderen van het spatbord (hoewel dit niet strikt noodzakelijk is).
2. Toegang en verwijdering:
* Open de motorkap: Biedt betere zichtbaarheid en toegang.
* Verwijder het wiel: Hierdoor heeft u veel duidelijker toegang tot de bevestigingspunten van het spatbord.
* Verwijder de binnenste spatbordbekleding: Dit wordt meestal vastgehouden met plastic clips en schroeven. Verwijder deze voorzichtig. Mogelijk moet u voorzichtig wrikken, maar zorg ervoor dat u de clips niet breekt.
* Ontkoppel de elektrische aansluitingen: Zoek naar eventuele kabelbomen of connectoren die op het spatbord of het binnenspatbord zijn bevestigd. Deze zijn meestal voor zaken als het parkeerlicht of de richtingaanwijzer. Koppel deze voorzichtig los.
* Verwijder de spatbord-carrosseriebouten: Deze bevinden zich meestal langs de bovenrand van het spatbord, aan de voorkant en mogelijk langs de onderkant waar deze de bumper raakt. Mogelijk zit er ook iets verborgen achter de binnenste spatbordbekleding die u hebt verwijderd. Dit zullen diverse maten en soorten zijn (bouten en eventueel zelftappende schroeven).
* Verwijder de bouten waarmee het spatbord aan de koplamp is bevestigd: Sommige modellen hebben bouten waarmee het spatbord rechtstreeks aan de koplampconstructie wordt bevestigd.
* Trek het spatbord voorzichtig weg: Zodra alle bouten zijn verwijderd, moet het spatbord vrij zijn. Het kan krap zijn; Werk hem voorzichtig los en trek hem weg van het lichaam. Zorg ervoor dat u de lak of andere onderdelen niet beschadigt.
3. Spatbordmontage (1995 vs. 1997):
Een Ford Crown Victoria spatbord uit 1997 *zou* moeten passen op een model uit 1995, maar er is een kleine kans op kleine verschillen. De carrosserievarianten lijken in die jaren sterk op elkaar, maar er kunnen subtiele variaties zijn in de bevestigingspunten of zelfs kleine verschillen in de vorm van het spatbord. Het is onwaarschijnlijk dat dit een groot probleem is, maar het is mogelijk dat u enkele kleine aanpassingen moet doen om een perfecte pasvorm te krijgen. Controleer de onderdeelnummers op de spatborden om er zeker van te zijn dat ze hetzelfde zijn om het risico te verminderen.
Belangrijke overwegingen:
* Maak foto's: Voordat je begint, maak veel foto's. Dit zal van onschatbare waarde zijn als je alles weer in elkaar zet.
* Werk zorgvuldig: Forceer niets. Als iets niet gemakkelijk loskomt, controleer dan opnieuw of je alle bevestigingen hebt verwijderd.
* Bescherm de verf: Gebruik beschermende doeken of handdoeken om krassen in de lak op de carrosserie van de auto te voorkomen.
* Hermontage: Opnieuw in elkaar zetten is het omgekeerde van verwijderen. Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen goed vastzitten.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij autoreparaties, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Dit proces vereist enige mechanische vaardigheid en begrip van auto-onderdelen. Onjuiste verwijdering kan tot schade leiden.
