Waterophoping in een cabriolet heeft vaak te maken met:
* Afvoerbuizen met converteerbaar dak: De cabrioletkap is voorzien van afvoerbuizen die vanaf het bovenmechanisme naar kanalen onder de auto lopen. Als deze verstopt raken met vuil (bladeren, vuil), zal het water zich ophopen en mogelijk via naden of gaten de auto binnendringen. Dit zijn waarschijnlijker boosdoeners dan een enkele, gemakkelijk herkenbare stekker.
* Afvoer van schuifdak (indien aanwezig): Als uw Sebring een schuifdak heeft, kunnen de afvoerbuizen ook verstopt raken, waardoor water zich ophoopt.
* Weerstrippen: Versleten of beschadigde tochtstrips rond de cabrioletkap, deuren of ramen kunnen water naar binnen laten sijpelen.
* Lichaamsnaden lekken: Na verloop van tijd kunnen afdichtingen en lichaamsnaden kapot gaan, waardoor er water kan binnendringen. Dit is vaak meer merkbaar bij hevigere regenval.
Daarom is er geen enkele "plug" die moet worden gecontroleerd. In plaats daarvan moet u systematisch de hierboven genoemde potentiële waterinvoerpunten onderzoeken. Zoek naar:
* Bewijs van watervlekken: Dit kan helpen bepalen waar het water binnenkomt.
* Verstopte afvoerbuizen: Controleer onder de auto of er afvoerbuizen zijn en probeer eventuele obstakels te verwijderen.
* Beschadigde tochtstrip: Inspecteer alle afdichtingen op scheuren of beschadigingen.
Een professionele monteur die ervaring heeft met cabriolets heeft de beste kans om de precieze oorzaak van het lek te diagnosticeren. Zij zijn bekend met de veelvoorkomende zwakke punten en afvoersystemen in deze voertuigen.
