* Doorgebrande lampen: De meest voorkomende oorzaak. Controleer alle lampen van de richtingaanwijzers achter (links en rechts). Een enkele doorgebrande lamp kan er soms voor zorgen dat de richtingaanwijzers aan de hele zijkant niet goed werken, terwijl de alarmlichten (die een apart circuit gebruiken) nog steeds werken.
* Defecte richtingaanwijzerschakelaar: Het kan zijn dat de schakelaar zelf defect is. Het is verantwoordelijk voor het sturen van stroom naar de richtingaanwijzers aan de juiste kant. Als het defect is, stuurt het mogelijk geen stroom naar de richtingaanwijzers, maar kunnen de alarmlichten nog steeds werken.
* Bedradingsproblemen: Een breuk, kortsluiting of corrosie in de bedrading voor de richtingaanwijzers (maar niet de gevaren) is een mogelijkheid. Dit kan ergens tussen de schakelaar en de achterlichten zitten. Kijk goed naar de kabelboom bij de achterlichten op schade.
* Richtingaanwijzerknipperlicht: Hoewel het minder waarschijnlijk is, kan een defecte knipperlichteenheid de oorzaak zijn. De knipperlichter is verantwoordelijk voor de knipperactie. Een slecht knipperlicht kan ervoor zorgen dat de richtingaanwijzers niet werken, maar laat de gevarenlichten (die vaak een afzonderlijk knipperlicht hebben) functioneel. Veel Blazers uit die tijd gebruikten twee knipperlichten, één voor gevaren en één voor richtingaanwijzers.
* Multifunctionele schakelaar (richtingaanwijzerschakelaar): De schakelaar die je richtingaanwijzers, koplampen, ruitenwissers etc. bedient, wordt ook wel een multifunctionele schakelaar genoemd. Deze schakelaar is een veelvoorkomend storingspunt en een waarschijnlijke verdachte.
* Zekering: Controleer de zekeringenkast op doorgebrande zekeringen die verband houden met de richtingaanwijzers. Het is mogelijk dat een zekering die alleen betrekking heeft op de richtingaanwijzers is doorgebrand.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de lampen: Dit is de gemakkelijkste en snelste controle. Vervang eventuele doorgebrande lampen.
2. Controleer de zekeringen: Zoek naar gesprongen zekeringen die verband houden met de richtingaanwijzers. In de gebruikershandleiding kunt u zien welke zekeringen verantwoordelijk zijn voor het richtingaanwijzersysteem.
3. Inspecteer de bedrading: Zoek naar zichtbare schade, corrosie of breuken in de bedrading, vooral in de buurt van de achterlichten en de multifunctionele schakelaar.
4. Test de flitser: Als de lampen en zekeringen in orde zijn, moet u mogelijk het knipperlicht van de richtingaanwijzers (en mogelijk ook het knipperlicht) testen om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
5. Test de multifunctionele schakelaar: Dit kunt u het beste doen door een gekwalificeerde monteur, omdat het testen van dit onderdeel gespecialiseerd gereedschap en kennis vereist.
Als u niet vertrouwd bent met het werken met elektrische systemen van auto's, kunt u uw Blazer het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie. Onjuiste bedrading kan tot verdere schade of zelfs veiligheidsrisico's leiden.
