Hoewel er geen "afvuurvolgorde" is in de traditionele zin, *is* er wel een cilinderafvuurvolgorde. De ontstekingsvolgorde voor de 4.2L V6 is 1-5-3-6-2-4.
Dit betekent dat cilinder 1 eerst ontsteekt, dan cilinder 5, dan cilinder 3, enzovoort. De ECM zorgt ervoor dat voor elke cilinder in die volgorde het juiste bobinepakket (dat zich direct boven de bijbehorende bougie bevindt) op het precieze moment ontsteekt.
Er is dus geen "afvuurvolgorde" voor de spoelpakketten zelf, aangezien elk afzonderlijk vuurt volgens de controle van de ECM over de afvuurvolgorde van de cilinders.