Als het in de dynamo is geïntegreerd: Een aparte spanningsregelaar zie je niet. De regelaar bevindt zich *in* het dynamohuis. De dynamo zelf is een vrij groot onderdeel, meestal met een riem aan het motorblok bevestigd. Het is meestal cilindrisch of rechthoekig en er komen draden uit. Om de regelaar te zien, moet je de dynamo uit elkaar halen.
Als het een afzonderlijke eenheid is: Het zou een kleine, ongeveer rechthoekige doos zijn, mogelijk met enkele koellichamen of vinnen voor koeling, en verschillende draden die erop waren aangesloten. Dit is echter minder waarschijnlijk in een Comanche uit 1989.
Om het te vinden: U kunt het beste een bedradingsschema raadplegen voor uw specifieke Jeep Comanche uit 1989 (op basis van het motortype). Een reparatiehandleiding (Haynes of Chilton) zal hier uiterst nuttig zijn. Het diagram laat zien waar de spanningsregelaar zich bevindt en waar deze op is aangesloten. Het traceren van de draden van de dynamo is een andere benadering, maar een diagram maakt het proces veel eenvoudiger en minder foutgevoelig.