Waarom raakt de BMW 3-serie oververhit?

- Koelvloeistof lekt: Koelvloeistof is essentieel voor het reguleren van de motortemperatuur. Lekken kunnen een daling van het koelvloeistofniveau veroorzaken, wat tot oververhitting kan leiden.

- Defecte thermostaat: De thermostaat regelt de stroom koelvloeistof door de motor. Als de thermostaat gesloten blijft, kan deze de koelvloeistofstroom blokkeren en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt.

- Defecte waterpomp: De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor. Als de waterpomp defect raakt, kan deze ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet meer circuleert en oververhitting veroorzaakt.

- Radiatorproblemen: De radiator helpt de koelvloeistof af te koelen. Als de radiator verstopt of beschadigd is, kan deze de koelvloeistofstroom belemmeren en oververhitting veroorzaken.

- Geblazen koppakking: Door een kapotte koppakking kan er koelvloeistof in de cilinders lekken, waardoor de motor oververhit raakt.

Symptomen van oververhitting zijn onder meer:

- Temperatuurmeter: De temperatuurmeter zal boven de normale bedrijfsniveaus stijgen.

- Stoom: Er kan stoom uit de motorruimte komen.

- Sissend geluid: Er kan een sissend geluid uit de motorruimte komen.

- Verlies van vermogen: De motor kan vermogen verliezen of afslaan.

Als u een van deze symptomen ervaart, stop dan onmiddellijk met rijden en rijd naar een veilige locatie. Zet de motor uit en laat hem afkoelen. Zodra de auto is afgekoeld, kunt u het koelvloeistofpeil controleren en eventuele lekkages opsporen. Als u de oorzaak van het probleem niet kunt achterhalen, moet u uw auto naar een gekwalificeerde monteur laten slepen.