Waarom zou een auto na het starten naar benzine ruiken?

- Lekkende brandstofinjectoren kunnen benzine in de motor druppelen, waardoor een gaslucht ontstaat. Dit komt vooral vaak voor wanneer de motor voor het eerst wordt gestart, omdat de brandstofdruk op dat moment het hoogst is.

Defecte brandstofdrukregelaar

- Een defecte brandstofdrukregelaar kan ervoor zorgen dat de brandstofdruk te hoog wordt, wat kan leiden tot lekkages in het brandstofsysteem en een gaslucht. Dit is het meest merkbaar als de motor stationair draait.

Problemen met het verdampingsemissiesysteem (EVAP)

- Het EVAP-systeem is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen. Als er een lek is in het EVAP-systeem, kunnen brandstofdampen de cabine binnendringen, met als gevolg een gasgeur. Dit is vooral merkbaar wanneer de auto voor het eerst wordt gestart, omdat het EVAP-systeem bezig is om de dampen uit het systeem te verwijderen.

Problemen met de brandstoftank

- Een losse of beschadigde tankdop kan ertoe leiden dat brandstofdampen ontsnappen en een gasgeur veroorzaken. Dit is vooral merkbaar als de auto geparkeerd staat, omdat de brandstofdampen zich in de cabine ophopen.

Een verroeste of beschadigde brandstoftank kan ook benzine lekken, waardoor een gasgeur ontstaat. Dit is een ernstig probleem, omdat het tot brand kan leiden als het niet onmiddellijk wordt gerepareerd.

Problemen met de koolstoffilter

- Koolstofbussen worden in voertuigen gebruikt om benzinedampen op te vangen die in de brandstoftank ontstaan. Als een koolstofbus barst of beschadigd is, kunnen benzinedampen ontsnappen en de geur van gas in het voertuig veroorzaken.