Kunnen 22 inch velgen en banden passen op een Chevy G20 -busje uit 1990?

Het is zeer onwaarschijnlijk dat 22-inch velgen en banden een Chevy G20-busje uit 1990 zullen passen zonder belangrijke wijzigingen, en zelfs dan is het misschien niet veilig of praktisch.

Dit is waarom:

* Wielputklaring: De wielputten van de G20 zijn ontworpen voor veel kleinere diameterwielen. 22-inch velgen zouden waarschijnlijk de binnenste spatbordputten, ophangingscomponenten en mogelijk zelfs het lichaam van het busje wrijven, zelfs met een low-profile band.

* Suspensie Geometrie: Grotere wielen en banden veranderen de geometrie van het voertuig aanzienlijk, die mogelijk de behandeling, rijkwaliteit beïnvloeden en mogelijk schade aan componenten veroorzaken.

* Rem remklauwklaring: De grotere diameterwielen kunnen de remklauwen van de rem interfereren.

* Snelheidsmeter nauwkeurigheid: Het veranderen van wiel- en bandengrootte wijzigt de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter, waardoor herkalibratie nodig is.

* Structurele integriteit: Het extra gewicht van grotere wielen en banden kan de suspensie- en ascomponenten van het busje belasten, waardoor de levensduur wordt verminderd.

Om te bepalen of het zelfs * mogelijk * haalbaar is, moet je:

1. Meet het bestaande wiel- en bandengrootte: Dit geeft je een basislijn.

2. Metel de beschikbare klaring in de wielputten: Dit is cruciaal. U hebt een aanzienlijke goedkeuring nodig tussen de band en de wielput bij volledige vering (zowel omhoog als omlaag).

3. Onderzoek aftermarket wiel en bandenopties voor de G20: Kijk wat de grootste diameter wielen die anderen met succes hebben geïnstalleerd. (Opmerking:zelfs de grootste maten zullen waarschijnlijk aanzienlijk kleiner zijn dan 22 inch.)

Kortom, hoewel technisch * mogelijk * met uitgebreide wijzigingen (mogelijk inclusief spatbordflares, ophanglift, aangepaste remcomponenten en mogelijk zelfs framemodificaties), is het extreem onpraktisch en waarschijnlijk onveilig om te proberen 22-inch velgen en banden te passen op een Chevy G20-busje uit 1990. De inspanning en kosten zouden waarschijnlijk veel opwegen tegen elk esthetisch voordeel.